JC17-LXBP-5公路連續(xù)式八輪平整度儀出租
儀器自動計算距離，每測1000個點自動保存為個記錄，同時計算結果并顯示，采樣間距0.05米、0.1米可選（通常取0.1米）。路面平整度儀【技術參數(shù)】小轉彎直徑： Ф5m檢測速度： ≤12Km/h非檢測情況：下牽引速度： ＜25Km/h
、連續(xù)式平整度儀檢測平整度工作原理在國外連續(xù)式平整度儀有4輪、8輪、16輪式等很多種類。我國JTJ 059-95《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》規(guī)定的標準儀器僅僅限于3m 8輪平整度儀，因此又有很多人把我們在用的連續(xù)式平整度儀稱為八輪儀。八輪儀檢測時由其他車輛牽引，以5km/h的速度行駛（不得超過12km/h）？梢悦10cm自動采集路面凹凸偏差值，相當用三米直尺中間位置的間隙值。然后用此間隙值按每100米計算，得到的標準差作為路面平整度指標。（公式見JTJ 059-95 P36 式7.2.4）八輪儀價格相對便宜，檢測較方便，國內(nèi)生產(chǎn)的儀器般報價在3-4萬元不等，都具有自動計算和打印功能。而累積顛簸儀的價格在10萬元人民幣以上，激光斷面儀的價格在20萬美金以上。但是八輪儀檢測速度較慢，受路面上的雜物影響大。用它檢測已通車的高速公路很不方便；而在施工過程中（特別是水泥路面），路面斷斷續(xù)續(xù)，砂石等雜物多，承包人多半習慣采用三米直尺來控制。所以，八輪儀在路面驗收時使用得多。二激光斷面儀檢測平整度工作原理與八輪儀不同，激光斷面儀測量平整度是得到路面的國際平整度指標IRI。其標準測試速度為80km/h（測試時的小速度不得小于40km/h）。激光斷面儀測量平整度的基本原理是：通過橫向分布的若干個（國內(nèi)通常為5~9個）激光傳感器發(fā)射的激光束反射回讀數(shù)器來測試路面，這個距離信號同車上裝的加速度計信號進行互差，消除測試車自身的顛簸，輸出距離路面的高度。隨著車輛的行駛可以得到路面縱斷面，即可計算縱向平整度IRI。由路面縱斷面的數(shù)據(jù)得到平整度的方法是基于IRI的定義來計算的。IRI是國際道路不平度指數(shù)（International Roughness Index）的縮寫。IRI評價指標以四分子車輛為數(shù)學計算模型，得到位移、速度、加速度關系的兩階微分方程，由此方程得到個四維方程組。在此方程組中，變量就是路面的高程值（或相對高程值）。這樣既具備了動態(tài)系統(tǒng)的優(yōu)點，又避免了實際動態(tài)測量特性隨時間變化的缺陷。該指標幾乎與世界上所有的不平度儀的測量都是可以換算或兼容。激光路面平整度測定儀是種與路面無接觸的測定儀器，測試速度快，精度高。它還可以同時進行縱斷面、橫坡、車轍等測量。它克服了八輪儀速度慢和受路面雜物干擾的缺點。在已通車的公里上，用它進行檢測優(yōu)點突出。
LXBP-5型連續(xù)式路面平整度儀，公路連續(xù)式路面平整度儀
LXBP-5型連續(xù)式路面平整度儀連續(xù)式路面平整度儀可測量路面平整度，采用可視化操作界面包括采集記錄、顯示、存儲、分析、打印？娠@示路面實時測量數(shù)據(jù)、路面不平度曲線，方便地打印測試報告。主要技術參數(shù)：1、檢測基準長度：3m2、誤差：士1%3、工作環(huán)境：-10℃-+40℃4、可伸長：4061mm5、縮短：2450mm6、儀器重量：235Kg7、控制器重：3Kg
| TLD-141型電動脫模器 此電動脫模器為可用于直徑為50mm,100mm,101.6mm,150mm,152mm高度為230mm以內(nèi)的各種試模內(nèi)試件脫模。 主要技術參數(shù)： 1、脫模器絲杠上升速度：70mm/min 2、脫模器絲杠下降速度：70mm/min 3、脫模器絲杠最大移動距離：240mm 4、脫模器絲杠最大上升極限距離：(L)270mm 5、脫模器絲杠最大下降距離：(L)30mm 6、脫模器絲杠最大脫模力：150KN | ||
| WX－2型光電液塑限聯(lián)合測定儀 本儀器采用光學投影，電磁頭自動落錐，能直接測讀0－22毫米圓錐入土深度，是土木工程、基本建設的必備儀器。 主要技術參數(shù) 1、 圓錐儀總重：76g±0.2g和100g±0.2g 2、 圓錐角度：30°±0.2° 3、 測讀入土深度：0－22mm 4、 測讀精度：0.1mm，估讀0.05mm 5、 圓錐下落至讀數(shù)顯示時間：5秒 6、 電磁吸力：＞100g 7、 電源：交流220V10％ 8、 消耗功率：25W | ||
| ZBSX－92A型震擊標準振篩機 該機適用于公路、建筑、地質(zhì)冶金科研等部門的試驗對物料進行篩分分析，每次開機5分種，既方便又簡單完成分級工作： 主要技術參數(shù)： 1、篩子直徑：300mm 200mm 2、震幅： 8mm 3、振擊次數(shù)：147次／分 4、篩搖動次數(shù)：221次／分 5、回轉半徑：12.5mm | ||
八輪路面平整度 連續(xù)式八輪路面平整度儀特別推薦
MTSY-6陶瓷磚平整度測定儀，陶瓷磚平整度儀說明書
MTSY-6陶瓷磚平整度測定
陶瓷磚平整度測定儀適用于測定各種墻面磚、地面磚的平整度（中心彎曲度、邊彎曲度、翹曲度）指標。
陶瓷磚平整度測定儀技術參數(shù):1、測量精度:±0.1mm2、測量范圍：60×60～600×600 ，60×60～800×800，60×60～1000×1000mm用戶自選；
陶瓷磚平整度測定儀售后
1．在客戶正常的儲運、保養(yǎng)、使用條件下，因產(chǎn)品的制造質(zhì)量問題而不能正常使用時，提供"五包:保修、包退、包換、包送、包拆裝"服務。產(chǎn)品質(zhì)保期通常為一年，可根據(jù)用戶需求延長質(zhì)保。
2．在接到質(zhì)量信息反饋時，我們將快速處理意見，或趕到現(xiàn)場處理問題，待正常運轉后，再分析原因，明確責任。
3．該儀器廠為出廠的產(chǎn)品提供必要的技術文件和產(chǎn)品出廠合格證書等相關文件。
4．根據(jù)客戶需求或協(xié)議及時提供備品、備件和安裝、調(diào)試、維修服務及對客戶有關人員進行技術培訓。
MTSY-6陶瓷磚平整度測定儀
LXBP-5型公路連續(xù)式八輪平整度儀
LXBP-5型公路連續(xù)式八輪平整度儀該產(chǎn)品適用于公路、城市道路、機場等路面施工檢查、路面平整度檢驗。具有采集記錄、分析、打印等功能，可顯示路面實時測量數(shù)據(jù)。LXBP-5型公路連續(xù)式八輪平整度儀主要技術參數(shù):1、平整度儀的檢測基準長度：3米2、誤差：±1%3、工作環(huán)境濕度：-10℃ ~+ 40℃4、外型尺寸：4061×800×600mm 可伸長4061 mm 縮短2450 mm5、重量：235kg6、控制器重：6kgLXBP-5型公路連續(xù)式八輪平整度儀路面平整度試驗A.知識點:在了解平整度概念測試儀器類型與工作原理的基礎上,學會使用3m直尺,了解二者測試結果的相關關系.B連續(xù)式平整度儀.目的:利用3m直尺測定距離路表面的間隙,采用連續(xù)式平整度儀測量路面不平整度的標準差,以評價路面施工質(zhì)量與使用質(zhì)量的好壞.C.要求:在閱讀指導書后,使用3m直尺按要求測量指定路段內(nèi)若干處的間隙,并自己使用連續(xù)式平整度儀測量標準差,按要求比較兩種方法計算出來的標準差并填寫實驗報告,整理資料并給出處理結果.連續(xù)式平整度儀路面抗滑性能測定A.知識點:在了解抗滑性能是由路面粗構造和細構造組成,并粗,細構造的概念后,采用多種儀器測定路面不同特性提供的抗滑能力,手工鋪(電動)砂法是采用人工(電動)鋪砂法儀測量路面宏觀構造深度的方法,以評定路表面的粗糙度與排水性能,擺式儀測試的是主要由細構造提供的抗滑力,采用擺式儀測擺值以評價路面在潮濕狀態(tài)下的抗滑力.B.連續(xù)式平整度儀目的:利用人工(電動)鋪砂儀,在指定路段內(nèi)若干個點測定構造深度,利用擺式儀測出擺值,給出該路段摩擦系數(shù)的變化曲線.C.要求:在閱讀路基路面試驗指導書的基礎上,自己動手調(diào)試儀器,備砂,完成整個試驗過程,資料整理繪出摩擦系數(shù)沿路線的變化曲線.路面現(xiàn)場平整度試驗儀連續(xù)式平整度儀法1．試驗目的與適用范圍用于測定路表面的平整度，評定路面的施工質(zhì)量和使用質(zhì)量，但不適用于在己有較多坑槽、破損嚴重的路面上測定。2．儀器設備(1)連續(xù)式平整度儀：除特殊情況外，連續(xù)式平整度儀的標準長度為3m，其質(zhì)量應符合儀器標準的要求。中間為一個3m長的機架，機架可縮短或折疊，前后各有4個行走輪，前后兩組輪的軸間距離為3m。機架中間有一個能起落的測定輪。機架上裝有蓄電源及可拆卸的檢測箱，檢測箱可采用顯示。記錄、打印或繪圖等方式輸出測試結果。測定輪上裝有位移傳感器，自動采集位移數(shù)據(jù)時，測定間距為10cm，每一計算區(qū)間的長度為1oom，ioom輸出一次結果。當為人工檢測，無自動采集數(shù)據(jù)及計算功能時，應能記錄測試曲線。機架頭裝有一牽引鉤及手拉柄，可用人力或汽車牽引。(2)牽引車：小面包車或其他小型牽引汽車。(3)皮尺或測繩。3，試驗要點(1)選擇測試路段路面測試地點，同3m直尺法。(2)將連續(xù)式平整度測定儀置于測試路段路面起點上。3)在牽引汽車的后部，將平整度的掛鉤掛上后，放下測定輪，啟動檢測器及記錄儀，隨即啟動汽車，沿道路縱向行駛、橫向位置保擰穩(wěn)定，并檢查平整度檢測儀表上測定數(shù)字顯示、打印、記錄的情況。如檢測設備中某項儀表發(fā)生故障，即停車檢測，牽引平整度儀的速度應均勻，速度宜為5km/h,不得超過12km／h。在測試路段較短時，亦可用人力拖拉平整度儀測定路面的平整度。但拖拉時應保持勻速前進。 4．計算(1)連續(xù)式平整度測定儀測定后，可按每10cm間距采集的位移值啟動計算：100m計算區(qū)問的平整度標準差，還可記錄測試長度、曲線振幅大于某一定值(3mm、5mm、8mm、10mm等)的 次數(shù)、曲線振幅的單向(凸起或凹下)累計值及以3m機架為基準的中點路面偏差曲線圖，并打印輸出。當為人工計算時，在記錄曲線上任意設一基準線，每隔一定距離(宜為1.5m)讀取曲線偏離基準線的偏離位移值di 。(2)每一計算區(qū)間的路面平整度以該區(qū)間測定結果的標準差表示。(3)計算一個評定路段內(nèi)各區(qū)間平整度標準差的平均值、標準差、變異系數(shù)。5．報告試驗應列表報告每一個評定路段內(nèi)各測定區(qū)間的平整度標準差。各評定路段平整度的平均值、標準差、變異系數(shù)以及不合格區(qū)問數(shù)。
LXBP-6型連續(xù)式八輪路面平整度儀優(yōu)質(zhì)廠家
產(chǎn)品特點連續(xù)式八輪路面平整度儀優(yōu)質(zhì)廠家性能特點：
采用了最先進的ARM微機處理和大規(guī)模集成電路技術，提高了整機的集成度，減少了原儀器中許多不必要的接插件，從而增加了系統(tǒng)工作的可靠性，使整個系統(tǒng)的各項性能更趨穩(wěn)定。儀器內(nèi)含實時時鐘，可顯示時間和日期，并自動記錄。顯示器則采用了液晶顯示的方法，既降低了功耗又使顯示更加清晰。位移傳感器采用高精度位移傳感器，精度更高、穩(wěn)定性更好、測試速度更快。電源采用12V7.2AH膠體免維護電池，取代了傳統(tǒng)的蓄電瓶。
在機械方面，在保證測試精度、測試準確性和機架剛度的前提下，盡可能地減輕了儀器的重量，使儀器的運輸及裝卸更加方便靈活。因此本儀器和現(xiàn)行的三米直尺測量及其它同類測量儀器比較，不僅具有測量精度高、速度快、數(shù)據(jù)可靠、評定科學等優(yōu)點，而且操作簡單、工作可靠、同時大大降低了勞動強度，提高了工作效率和經(jīng)濟效益。適用于公路、城市道路、廣場、機場跑道等路面的施工檢查、竣工驗收和道路的養(yǎng)護，同時也可為教學、設計及科研單位提供可靠的路面分折資料。在國標《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》（GBJ02-86）交通部《養(yǎng)護技術規(guī)范》（JTJ073-85）重列出了此儀器為標準測量儀器。
參數(shù)規(guī)格連續(xù)式八輪路面平整度儀優(yōu)質(zhì)廠家技術性能：
主要優(yōu)點連續(xù)式八輪路面平整度儀優(yōu)質(zhì)廠家（一）檢測功能及精度
1、可自動測定、運算、打印均方差值σ。取樣間距0.05m及0.1m兩種,取樣誤差<0.04mm, 同一條件重復測試,其統(tǒng)計偏差小于0.2 mm。
2、由人工送數(shù)，可自動打印測試日期（ 年 月 日）及被測路段編號（道路號、里程號、樁號、路幅號、超差設定、取樣間距）每打印一次，小結序號自動加一或減一。
3、自動運算并打印被測量路段的單向累計值H（單位：mm）。
4、自動運算并打印被測路段的斷面曲線與基準線間的圖形面積值S（單位：cm2）。
5、自動檢測計算并打印被測路段長度值L（單位：m），誤差小于是1%。
6、自動測定計算并打印正負超差數(shù)（K+、K-），超差標準使用可根據(jù)路面等級要求自行選定，限制在1-15范圍內(nèi)（mm）。
7、可自動測定計算并打印測試速度值v（單位：km/h）。
連續(xù)式八輪路面平整度儀優(yōu)質(zhì)廠家（二）牽引方式及檢測速度
可人力或機動車牽引，最小轉彎半徑5 m，檢測速度宜為6-8 km/h，最大測速不超過12km/h。非檢測情況（機架縮短，測量輪懸起）下牽引速度（25 km/h）。
連續(xù)式八輪路面平整度儀優(yōu)質(zhì)廠家（三）工作環(huán)境溫度：-10℃¬— +60℃。
連續(xù)式八輪路面平整度儀優(yōu)質(zhì)廠家（四）電源及功耗：膠體免維修電池，12V7.2AH。
LXBP-6型平整度儀由機械和電器部分組成。電器部分單獨裝在儀器箱內(nèi)，有一根電纜與位移傳感器、距離傳感器的接口連接，可隨時拆裝。
工作原理連續(xù)式八輪路面平整度儀優(yōu)質(zhì)廠家（一）機械結構（見下圖）
機械部分由下列部分組成；
1、牽引部分：由連接插頭與拉桿組成，通過螺母與前橋相連。
2、前橋。
3、車輪：由八個充氣輪胎形式的摩托車輪通過前后架構成。
4、位移傳感器：調(diào)頻電感式位移測量系統(tǒng)。
5、鎖止機構。
6、主架：包括伸縮方管、導向結構、后架等。
7、測量輪：由加壓彈簧及提升機構、橡膠輪、距離傳感器組成。
8、后橋。
9、輪架。
（二）電氣結構
本儀器是采用先進的32位ARM芯片以及采用高精度AD芯片和位移傳感器，使本系統(tǒng)采集精度更高和速率更快，從而得到的數(shù)據(jù)更加穩(wěn)定。
1、顯示模塊是128*64液晶顯示，此液晶功耗更低待機時間長。
2、按鍵功能：
“菜單”鍵：設置儀器參數(shù)和查看數(shù)據(jù)信息。
“返回/清零”鍵：退出系統(tǒng)參數(shù)和位移傳感器清零。
“確認/打印”鍵：確認設置的數(shù)據(jù)和打印數(shù)據(jù)信息。
“向上”鍵：數(shù)據(jù)加一。
“向下”鍵：數(shù)據(jù)減一。
“向左”鍵：向左移位設置參數(shù)。
“向右”鍵：向右移位設置參數(shù)。
“啟動”鍵：開始做實驗和結束實驗。
“查詢”鍵：查詢存儲卡里面的數(shù)據(jù)。
“開機”鍵：打開系統(tǒng)電源。
“關機”鍵：關閉系統(tǒng)電源。
2、打印機：本打印機位熱敏打印機。
3、RS232：該端口為通信端口和充電端口。
4、存儲卡：該端口插TF卡和SD卡。該處卡撥在“LOCK”檔為系統(tǒng)運行，撥到另一端為系統(tǒng)升級所用。
5、傳感器：該端口接八輪儀的傳感器的6芯線。
6、電源：該處為系統(tǒng)的總開關。儀器不使用時，建議撥在關閉的位置。
連續(xù)式八輪路面平整度儀優(yōu)質(zhì)廠家操作方法：
（一）測試車使用準備
1、儀器測試車具有兩種狀態(tài)，一是存放運輸狀態(tài)，一是測量檢測狀態(tài)。運輸時，取下固定螺栓，將前伸縮方管及后架向中間縮進，再用螺栓固定，將測量輪懸起，脫開所有插頭。測試檢測狀態(tài)時，取下固定螺栓，機架伸長就位，再用螺栓固定并放下測量輪使其緊貼地面。
2、安裝打印紙，注意打印紙的正反面。
3、接好各電纜線，連接電纜時要注意方向。
（二）使用步驟
（1）參數(shù)說明
若參數(shù)不正確則對測試結果有影響，因此首先必須正確設置參數(shù)，選擇菜單下功能1.Para，按[輸入]鍵確認。
顯示格式：R106——K0200——M500——F1——05mm——N02——X0頁
表示道路號、里程號、起始樁號、路幅號、極限超差值、采樣間隔（5cm×2=10 cm）、樁號遞增或遞減設定。
路幅號由人工設定，設置范圍從第0—9幅路。
極限超差值由人工設定，設置范圍從00—99mm。
采樣間隔N01表示每5 cm采次樣，N02表示每10 cm采次樣，依次類推可輸入不
同采樣間隔，一般情況下，按規(guī)范設置N02即每10 cm采次樣即可。
在測量過程中如樁號是遞增則設定為X0，如樁號是遞減則設定為X1。
（2） 清除位移傳感器
在靜態(tài)檢測時位移傳感器清零操作：按一下“清零”鍵，位移傳感器顯示清零。
（3） 開始檢測
以上三個步驟做完之后則可進行檢測。在檢測狀態(tài)時無須對位移傳感器單獨清零。按[啟動]鍵則開始工作，位移傳感器將自動清零，屏幕右上角有實時顯示采樣點個數(shù)，當采滿100m時，設置的樁號及里程號自動累加或遞減，同時計算結果也顯示出來。
R107——K1000——M100——F1——0001
1.02 0.98 V=12
K+005 K-004 *0.88
H+029 H-012 S=041
12：30：10 05mm
表示:瞬時值 平均值 行車速度
正超差 負超差
平整度標準差
正向累積值 負向累積值 累積面積
時：分：秒鐘 超差范圍
平均值是該段路的平整度(高、低差)算術平均值
連續(xù)式八輪路面平整度儀優(yōu)質(zhì)廠家使用注意事項：
1、運輸、轉向、停放及其它非測量狀態(tài)必須將測量輪懸起，避免不必要的磨損與沖撞。
2、測試速度必須保持在10 km/h以內(nèi)。路面情況不好，測速應相應減慢，以免機架顛簸太大影響測量精度。遠距離運輸應將測試儀器裝在運輸車箱內(nèi)，短距離運輸，可直接用機動車牽引，但速度應小于25 km/h為宜，以避免速度過大，振動大損壞機件。
3、控制儀交貨時已經(jīng)調(diào)試好，用戶不得打開控制儀面板，更不能隨便更換元件、焊線，以免損壞儀器，否則我廠不予修理，如線路故障請與本廠聯(lián)系。
連續(xù)式八輪路面平整度儀優(yōu)質(zhì)廠家維護及保養(yǎng)：
1、儀器采用內(nèi)部充電電池供電，充滿電后可連續(xù)使用20小時以上（若關掉背景光則可延長使用時間）。
2、每次使用之前，應充滿電（一般充電十個小時左右）。
3、儀器長期不使用，則每2-3個月應充電一次，確保電池不損壞。
4、平整度儀是精密電子儀器，如傳感器、儀表、打印機等部件，切勿淋雨、受潮，不用時要妥善保管，定期通電，以免損壞。機架上軸承和運動部分要經(jīng)常加油潤滑，防止生銹磨損。使用前后應檢查連接螺栓是否緊固。在長途運輸后尤其要認真檢查。
5、測量輪的磨損會影響測量的精度，因此行駛足夠里程后，要檢查其直徑及時更換。另外測量輪的標準直徑為Ф127.40mm。
6、儀器電纜線在使用時,因使用不當容易發(fā)生斷路現(xiàn)象,此時可用萬用表檢查連線的通斷,電纜連線的接線位置圖見附頁,排除故障時,斷線一定要用焊接牢靠,各線間不要接觸,以免影響儀器的使用。使用前與使用完后位移傳感器測桿須擦拭干凈。
連續(xù)式八輪路面平整度儀優(yōu)質(zhì)廠家裝箱清單：
1、主機 1臺； 2、位移傳感器 1臺；
3、說明書 1份； 4、合格證 1份；
5、計數(shù)傳感器 1個； 6、充電器 1個；
7、電腦通信數(shù)據(jù)線 1根； 8、傳感器線(5米) 1根；
9、存儲卡 1個；公司介紹連續(xù)式八輪路面平整度儀優(yōu)質(zhì)廠家公司簡介
應用案例
品質(zhì)保證
1）位移測量范圍：0-40mmm(-20 ～ +20mm) 精度： 0.25mm（靜態(tài)）
2）路程測量范圍：無限制 精度：0.1m
3）測量輪外徑：160 ±1mm 測量輪橡膠表面硬度：HA(55-70)
4）采集器供電電源：AA Size( 5號) ×4
5）無線通訊頻率：433MHZ
6）通訊距離：可視空曠地帶200m
7）主控制器電源：AC220V或者12V車載電源
8）外形尺寸：（長×高×寬mm）4061×800×600 伸長：4061 mm；縮短： 2750 mm。
9）儀器全重：約230Kg。
10）可人力或機動車牽引，最小轉彎半徑5 m，檢測速度宜為6-8 km/h，最大測速不超過12km/h。非檢測情況（機架縮短，測量輪懸起）下牽引速度（25 km/h）。
LXBP-5型連續(xù)式路面平整度儀
可測量路面平整度，采用可視化操作界面包括采集記錄、顯示、存儲、分析、打印。可顯示路面實時測量數(shù)據(jù)、路面不平度曲線，方便地打印測試報告。
一、連續(xù)式平整度儀檢測平整度工作原理在國外連續(xù)式平整度儀有4輪、8輪、16輪式等很多種類。
二、我國JTJ 059-95《公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程》規(guī)定的標準儀器僅僅限于3m 8輪平整度儀，因此又有很多人把我們在用的連續(xù)式平整度儀稱為八輪儀。
三、連續(xù)式路面平整度儀檢測時由其他車輛牽引，以5km/h的速度行駛（不得超過12km/h）？梢悦10cm自動采集路面凹凸偏差值，相當用三米直尺中間位置的間隙值。然后用此間隙值按每100米計算，得到的標準差作為路面平整度指標。
四、連續(xù)式路面平整度儀（公式見JTJ 059-95 P36 式7.2.4）八輪儀價格相對便宜，檢測較方便但是八輪儀檢測速度較慢，受路面上的雜物影響大。用它檢測已通車的高速公路很不方便；而在施工過程中（特別是水泥路面），路面斷斷續(xù)續(xù)，砂石等雜物多，承包人多半習慣采用三米直尺來控制。所以，八輪儀在路面驗收時使用得最多。
JC503-LXBP-5連續(xù)式路面平整度儀 路面平整度儀 平整度儀
智能無線采集八輪平整度儀
產(chǎn)品特點：1）分立式控制器設計，主控制器和數(shù)據(jù)采集器采用ISM頻段的無線通訊。2）數(shù)據(jù)采集器采用電池供電，可以連續(xù)測量20小時，至少150Km路段。3）主控制器采用7寸TFT真彩液晶屏，中文顯示，全觸摸操作。4）可以顯示當前測試區(qū)間位移數(shù)據(jù)曲線，上個測量區(qū)間的位移與平均值偏差曲線，最近1Km內(nèi)測量平整度的變化曲線。5）所有的測試值，設置值，瞬時值，均可以同屏顯示。6）帶有精確的電池電量監(jiān)視程序，可以顯示當前剩余電量以及續(xù)航時間。7）測試數(shù)據(jù)自動保存，內(nèi)置1Mb內(nèi)存，可以至少存儲100Km的試驗數(shù)據(jù)。8）帶有熱敏微型打印機，并可設定為在測試過程中連續(xù)打印。9）每個測量區(qū)間(100米)的正負超差次數(shù)，累積值，斷面與基準面面積，平均值，測試速度，平整度值都自動保存，顯示，查看，打印。10）被測路段編號（道路號、里程號、樁號、路幅號、超差設定、取樣間距）每打印一次，小結序號自動加一或減一。11）帶有完善的數(shù)據(jù)管理程序，系統(tǒng)可以根據(jù)用戶輸入的試驗編號和試驗時間將相同的數(shù)據(jù)檢索在一起，供用戶查看，打印。并且程序還能自動統(tǒng)計本路段1Km范圍的平整度變化曲線，以及最大值，最小值。 產(chǎn)品技術指標：1）位移測量范圍：0-40mmm( -20 ～ +20mm ) 精度： 0.25mm（靜態(tài)）2）路程測量范圍：無限制 精度：0.1m3）測量輪外徑：160 ±1mm 測量輪橡膠表面硬度：HA(55-70)4）采集器供電電源：AA Size( 5號) ×45）無線通訊頻率：433MHZ6）通訊距離：可視空曠地帶200m7）主控制器電源：AC220V或者12V車載電源8）外形尺寸：（長×高×寬mm） 4061×800×600 伸長：4061 mm；縮短： 2750 mm。9）儀器全重：約230Kg。10）可人力或機動車牽引，最小轉彎半徑5 m，檢測速度宜為6-8 km/h，最大測速不超過12km/h。非檢測情況（機架縮短，測量輪懸起）下牽引速度（25 km/h）。11）可選配專用外接可充電電源，與八輪儀主控制器無縫銜接，直接放入控制內(nèi)部，使用方便。
北京GR/LXBP-3路面八輪平整度儀新聞快訊
路面八輪平整度儀 連續(xù)式路面平整度儀
型號：GR/LXBP-3
北京GR/LXBP-3路面八輪平整度儀新聞快訊產(chǎn)品簡介： 該平整度儀是目前國內(nèi)最先進的現(xiàn)代化路面平整度檢測儀器。具有連續(xù)測量、自動運算、顯示并打印路面平整度標準差的功能。和現(xiàn)行的三米直尺及其它同類的測量儀器比較，不僅具有測量精度高、速度快、數(shù)據(jù)可靠、評定科學等優(yōu)點，且操作簡單，大大降低了勞動強度，提高工作效率，適應于高等級公路、城市道路、機場跑道等路面工程的施工檢查、竣工驗收，以及道路養(yǎng)護的重要數(shù)據(jù)指標。同時也可為教學、設計及科研單位提供可靠的路面分析資料。 北京GR/LXBP-3路面八輪平整度儀新聞快訊為標準型，LXBP-5型為精裝型，可選配筆記本電腦和檢測。軟件，顯示路面實時測量數(shù)據(jù)、路面位移與距離的實時曲線，同時制成檢測報告。 北京GR/LXBP-3路面八輪平整度儀新聞快訊是在本廠生產(chǎn)的LXBP-2型的基礎上，通過用戶的反饋意見，以及我們精心的改進而成，對整個儀器的機身以及輪胎等關鍵部位做了特殊的改進，從而大大降低整個機械系統(tǒng)的誤差，大大提高了儀器測量的穩(wěn)定性，使測試的數(shù)據(jù)更為真實、可靠。 LXBP-3連續(xù)式八輪平整度儀主要技術指標： □檢測功能及精度 ①可自動測定、運算、打印均方差σ。取洋間距離0.05m及0.1m兩種，同一條件重復測試，其統(tǒng)計偏差小于0.2mm ②由人工輸入，可自動打印測試日期(年月日)及被測路段編號(道路號、里程號、樁號、路幅號、取樣、超差)每打印一次，樁號自動遞增或遞減 ③自動運算并打印被測試路段的單向累積值H(單位：mm) ④自動運算并打印被測路段的端面曲線與基準線間的圖形面積S(單位：cm2) ⑤自動運算并打印被測路段長度值L(單位：m)，誤差小于1% ⑥自動測定計算并打印正負超查次數(shù)(K+，K-)，超查標準可根據(jù)路面等級要求自行選定，限制在0-15mm范圍內(nèi) ⑦可自動測定計算并打印測試速度值V(單位：km/h) □牽引方式及檢測速度可人力或機動車牽引，最小轉彎半徑5m，檢測速度不超過10km/h,最佳測速為5-8km/h。非檢測情況(機架縮短，測量輪懸起)下牽引速度小于25km/h □工作環(huán)境溫度：-10℃-+60℃ □儀表電源：膠體免維修可充電電池6V 7.2AH □外型尺寸：長×寬×高=4060×800×600mm 伸長：4060mm，縮短：2650mm □儀器重量：主機重量220kg，電子儀表箱2kg 
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