針對國內(nèi)制藥、高分子化工控制過程中的工藝要求,我公司憑借創(chuàng)新性低溫制冷技術(shù)和實踐經(jīng)驗,研發(fā)中心技術(shù)專家與高校教授合作,經(jīng)精心研制,為您提供最合適、最的深冷解決方案,適用于兩噸反應釜、-80℃低溫。本公司生產(chǎn)的大容量DLSB系列深冷機組,已應用在多家化工、制藥、軍工企業(yè)的生產(chǎn)工藝過程中。
CB1000S 可控制配料達15種之多,提供簡單的PLC功能可簡化外接邏輯電路,最多可儲存20種 配方,內(nèi)置雙工通訊口RS232/RS485,通過RS485可實現(xiàn)多點遠程通訊,備有時鐘電 路,可實時報告物料消耗,當前生產(chǎn)數(shù)量,可顯示個別批之配料報表, 以及顯示實 際物料消耗的總量。 | ||
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內(nèi)置時鐘電路 | 可控制多至15種物料 | 15個特別設計之控制指令可簡化外部邏輯電路 | 可儲存20套配方 | 全自動快/慢速配料控制 | 全自動卸料控制 | 全自動過沖量補償 | 全自動寬容度檢測 | 可監(jiān)控配料及卸料控制之時間 | 可執(zhí)行點動配料,實際配料數(shù)量低于設定值可以重復配料 | 提供完善的配料應用軟件 | 自動打印時間,日期及每次物料報告,物料消耗報告,配方生產(chǎn)報告 | 自動監(jiān)察每一種物料消耗狀況 | 可通過RS232/RS485或鍵盤輸入生產(chǎn)數(shù)據(jù) | |
1. 九種規(guī)格,包括從5ul-1000ul的體積變化,滿足常規(guī)的需要,同時精度高,重現(xiàn)性好。
2. 移液器的下半部能夠高溫滅菌,只要將下半部輕輕旋開,即可卸下進行滅菌。因此也適合進行一些有生物危險性或無菌要求比較高的移液工作。
3. 產(chǎn)品設計科學,符合工作習慣。
4. 每支移液器都具備工廠提供的通過一系列完整測試后得到相關(guān)數(shù)據(jù)的該移液器性能證書。
5. 金屬件采用不銹鋼,使用壽命和精度。
6. 彈出器采用高強度塑料一次成型,使用壽命和防止生銹。
應用范圍:臨床診斷實驗室,生物技術(shù)實驗室, 藥學和化學實驗室,環(huán)境實驗室,食品實驗室等。
TOMOS G系列單道微量固定移液器:
訂 貨 號 | 型 號 | 量 程 ul | 最小分度 ul | 度(標準誤差)% | 精度(重現(xiàn)性) % |
1002001 | G5 | 5 |
| 4.0 | ≤2.80 |
1002002 | G10 | 10 |
| 2.5 | ≤1.00 |
1002003 | G20 | 20 |
| 2.0 | ≤1.00 |
1002004 | G25 | 25 |
| 2.0 | ≤1.00 |
1002005 | G50 | 50 |
| 2.0 | ≤1.00 |
1002006 | G100 | 100 |
| 1.25 | ≤0.50 |
1002007 | G200 | 200 |
| 1.0 | ≤0.40 |
1002008 | G500 | 500 |
| 0.6 | ≤0.25 |
1002009 | G1000 | 1000 |
| 0.6 | ≤0.25 |
按水冷卻方法,分為自然冷卻法和機械冷卻法;按循環(huán)水是否與空氣直接接觸,可分為密閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)和敞開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng),簡要分述以下:
1. 密閉式循環(huán)水冷卻系統(tǒng)
密閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)中,水密閉循環(huán),并交替冷卻和加熱,不與空氣直接接觸。其主要設備為密閉式冷卻塔,基本原理是依靠向被冷卻的水管噴灑水滴,由被冷卻水管表面水膜的蒸發(fā)而把熱水傳至管壁的熱量帶走,流動空氣與管壁的接觸也起到了對流散熱作用,從而使管內(nèi)的熱水得到冷卻。
密閉式循環(huán)系統(tǒng)的特點是介質(zhì)潔凈、冷效高、噪聲低。適用于要求介質(zhì)潔凈的電子、食品、醫(yī)藥和空氣污染嚴重的冶金(如安徽馬鞍山鋼鐵公司)、紡織和礦山等單位。因密閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)相對來說,用的較少,故這里不作進一步介紹。
2. 敞開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)
敞開式循環(huán)冷卻水系統(tǒng),根據(jù)需要降溫的熱水與空氣接觸的控制方法的不同,可分為水面冷卻構(gòu)筑物(水庫、湖泊、海灣、河道、人工冷卻池),噴水冷卻池和冷卻塔(自然通風冷卻塔和機械通風冷卻塔)等。
這里對水面冷卻構(gòu)筑物的冷卻池(含噴水冷卻池)、河道冷卻、海灣冷卻作概要介紹,重點論述冷卻塔。敞開式冷卻設施見圖2-1。
圖2-1 敞開式冷卻構(gòu)筑物
3. 影響水面冷卻的因素
水面冷卻是利用與空氣接觸的水體表面,通過蒸發(fā)散熱、對流傳熱和輻射傳熱來降低水溫。但主要是蒸發(fā)散熱,其次是對流傳熱,輻射散熱很小,有時忽略不計。
水面冷卻構(gòu)筑物包括熱水排放口、取水口和冷卻水面。設計水面冷卻構(gòu)筑物時,應考慮熱水排入對環(huán)境的影響和冷卻水體的綜合利用。屬于第一類和第二類海水水質(zhì)的海域不應用于水面冷卻;江、河、湖泊、水庫等地面水水體的環(huán)境水溫變化,應符合國家標準《地面水環(huán)境質(zhì)量標準》(GB 3838)的規(guī)定。
影響水面冷卻的因素為:
(1)水域范圍內(nèi)的地貌、水文、水面面積、水源、幾何形狀、生態(tài)。
(2)氣溫、相對濕度、水面綜合散熱系數(shù)、風向、風速、自然水溫等。
(3)熱水排水口與取水口工程平面布置、形式、尺寸及設計深度。
(4)排入水域的熱負荷。
(5)外水注入、排放的水量與溫度。
冷卻塔的熱力計算可按蒸發(fā)理論公式、經(jīng)驗公式、計算圖表等進行。
理論公式計算法
理論公式計算法是以蒸發(fā)散熱的冷卻理論為基礎,根據(jù)傳熱和傳質(zhì)的關(guān)系及冷卻過程中熱量與含濕量的平衡而推導出的冷卻過程方程式。冷卻過程方程式的求解方法有多種。常有以下幾種計算法:
1. 辛普森近似積分法。
2. 梯形近似積分法。
3. 拋物線積分法。
4. 平均焓差法。
采用何種計算方法,應根據(jù)設計任務、性質(zhì)、條件、塔型、設計資料等決定。其中平均焓差法計算比較簡單,能滿足計算精度,不少試驗資料又多用此法整理,而且逆流塔、橫流塔均適用,故采用較多、應用較普遍。平均焓差法在溫差(Δt )小于15 ℃時,計算結(jié)果較為精確(不超過3 %~3.5 %); 但在較大溫差時,相對誤差增大,可能達到10 %~ 60 %。
辛普森近似積分法和梯形近似積分法計算時,水溫差Δt 的溫度間隔劃分越小越能達到較高精度。當計算條件完全相同時,辛普森法較梯形法更為精確。但是當Δt 較大、計算溫度間隔劃分過小時,這兩種方法計算過程均較繁瑣,因此相對采用較少。
拋物線積分法適用于各種溫差條件下的冷卻計算,計算方法也較簡便,其精確性被認為僅次于辛普森法,相對誤差小。
經(jīng)驗計算法
經(jīng)驗計算方法是根據(jù)實際冷卻塔的試驗資料,按主要因素之間關(guān)系編制經(jīng)驗冷卻曲線或經(jīng)驗公式來進行計算。冷卻塔所需要的淋水面積計算以及冷卻塔與其他特征尺寸之間的比例關(guān)系等,都可以根據(jù)同樣結(jié)構(gòu)的冷卻塔實測經(jīng)驗曲線來表示。故這些曲線和公式都有其特定的使用條件。
變量分析法
變量分析法分為三個變量和兩個變量分析法。
1. 三個變量分析法(t 、θ、P q )
取冷卻塔中淋水填料中某一微小高度dz (見圖6-1)進行分析,其相應的體積為dv。
方程式(6-18)是按蒸發(fā)散熱量=空氣潛熱γ0X 的增加得來的。
方程式(6-19)是按總散熱量=水熱量的減少得來的。
因三個變量法要用三元一次聯(lián)立微分方程求解,而且是非線型方程,計算非常繁瑣和困難,因此一般不采用。
2. 兩個變量分析法(t 、i )
兩個變量法是用參數(shù)焓(i )來代替空氣溫度θ和分壓力P q 。在冷卻塔中,空氣參數(shù)雖然有兩個(θ和P q ),反映這兩個參數(shù)變化的還有空氣的相對濕度、含濕量X 等,都是反映空氣中“熱”的變化。麥克爾(Merkel)引用“焓”的概念,建立了焓差方程,利用焓差方程和水溫降低的熱量平衡關(guān)系,求解水溫t 和空氣焓i 。此法具有簡化計算的優(yōu)點,稱麥克爾法,國內(nèi)外廣泛應用,故主要介紹麥克爾的焓差法。
冷卻塔的性能
冷卻塔不同類型的淋水裝置熱力特性和阻力特性是通過試驗測得的,一般采用經(jīng)驗式。
含濕量差容積散質(zhì)系數(shù)βxv 的求定
βxv 反映淋水裝置散熱能力,取決于填料的材料、 構(gòu)造、尺寸、布置、高度等,也與水力條件(淋水密度q)、空氣動力條件(風量)、水溫(t)及氣象因素(θ·τ)等有關(guān)。
在塔的尺寸和填料一定時,βxv 是下列因素的函數(shù):
式中 gk——空氣流量密度gk =γmWm(kg/(m2·s));
γm——冷卻塔內(nèi)平均空氣密度,γm =0.98γ1(kg/m3 )在機械通風冷卻塔計算中用γ1代替γm已滿足精度;
γ1——進冷卻塔空氣密度(kg/m3);
Wm——淋水裝置整個斷面上的空氣風速(m/s);
q——淋水密度(kg/(m2·s));
A、m、n——試驗常數(shù),取決于淋水裝置構(gòu)造、形式及尺寸等。
系數(shù)A和冪數(shù)指數(shù)m、n 對于一定的淋水裝置來說是常數(shù),見表6-3、表6-4。設計中應考慮設計條件與試驗條件的差別,盡可能采用與設計塔條件相同或相似的實際使用塔的測定資料進行設計。當缺乏實際塔的測定資料時,常采用試驗塔的試驗資料設計,但應對試驗塔的試驗資料進行修正,修正系數(shù)可取0.8~1.0 ,視試驗塔與設計塔的具體不同條件而定。
冷卻塔的設計與計算
冷卻水量
冷卻水量Q 是設計的主要資料之一和設計的主要對象,決定冷卻塔塔體的大小,因此應盡可能地統(tǒng)計準確。按要求,一般為±5 %,但多數(shù)是留有適當余地,以適應水量增加的需要。
冷卻水溫(Δt )
進冷卻塔的熱水溫度為t 1 ,經(jīng)冷卻后的出塔水溫為t 2 ,則水的冷卻溫度Δt =t 1 -t 2 。Δt 的大小決定于塔的形式和大小、采用的通風方式和填料等。應由生產(chǎn)工藝根據(jù)水所冷卻的設備和產(chǎn)品的特性,經(jīng)熱工計算后確定。最重要的是確定生產(chǎn)工藝過程的最佳溫度t 0和冷卻塔出水溫度t 2 ,如果t 0 確定后,選擇較低的t 2 值,則可使熱交換設備尺寸減小,而使冷卻塔尺寸增大;如果增大t 2 值或t 2 值不變,增大t 0 -t 2 值,則使t 0 值升高,對生產(chǎn)或產(chǎn)品造成不利影響。
氣象參數(shù)
1. 干球溫度θ(℃)。
2. 濕球溫度τ(℃)或相對濕度。
3. 大氣壓力P (m m H g 或atm )。
4. 風速(m/s)、風向。
5. 冬季最低氣溫。
空氣干、濕球溫度是冷卻塔熱力計算的主要依據(jù)之一,各地的氣象參數(shù)不同(卻θ與τ不同)。故按不同的地方(區(qū))冷卻塔設計采用的θ和τ也不同。相同的是:θ與τ均以近期連續(xù)不少于5 年,每年最熱時間的3 個月頻率為5 %~10 %的晝夜平均θ與τ作為依據(jù)。
淋水填料的試驗與運行資料
主要是淋水填料的熱力特性和阻力特性,以便按經(jīng)驗公式(或圖表)計算容積散質(zhì)系這些計
冷卻塔設計計算內(nèi)容
冷卻塔的設計計算內(nèi)容應包括熱力計算、配水系統(tǒng)水力計算、通風阻力計算及塔體結(jié)構(gòu)計算等。由于塔體結(jié)構(gòu)(主要是鋼結(jié)構(gòu))專門由搞結(jié)構(gòu)工程技術(shù)人員設計計算,故這里不進行討論。
熱力計算
熱力計算的任務
1. 已知水負荷和熱負荷,在特定的氣象條件下,根據(jù)冷卻要求,確定冷卻塔的淋水面積及所需要的淋水裝置的冷卻表面積或一定結(jié)構(gòu)的淋水裝置容積。
2. 已知冷卻塔的各項條件,驗收在給定的水負荷、熱負荷及氣象條件下,冷卻后水的溫度或淋水密度。
熱力計算的基本方法
熱力計算分為理論計算法和經(jīng)驗計算法兩種。理論計算法按冷卻過程方程式求解,方法有:近似積分法、梯形近似積分法、拋物線積分法和平均焓差法。主要是近似積分法和平均焓差法。如第6 章所述,這兩種熱力計算方法已作了較為詳細的論述,包括橫流塔的平均焓差法熱力計算方程,并附有熱力計算實例。在水溫差Δt < 15 ℃時,可采用平均焓差法計算,當Δt ≥ 15 ℃時,為滿足精度,可采用近似積分法計算。
經(jīng)驗計算方法是根據(jù)實際的試驗資料,主要是各種淋水裝置(填料)的熱力特性和阻力特性,編制成經(jīng)驗冷卻曲線及公式進行計算。
理論計算與經(jīng)驗計算的過程和計算公式的應用。
公司成品倉庫內(nèi)冷卻塔圖片
本儀器采用濾膜稱重法捕集環(huán)境空氣中總懸浮顆粒物(TSP)或可吸入顆粒物(PM10/PM2.5),可供環(huán)保、衛(wèi)生、 安監(jiān)、軍事、科研、教育等部門用于氣溶膠常規(guī)監(jiān)測。
HJ/T 374-2007 《總懸浮顆粒物采樣器技術(shù)要求及檢測方法》
JJG 943-2011 《總懸浮顆粒物采樣器》
HJ 618-2011 《環(huán)境空氣PM10和PM2.5的測定 重量法》
HJ/T 93-2013 《環(huán)境空氣顆粒物(PM10和PM2.5)采樣器技術(shù)要求及檢測方法》
采用高精度壓力、溫度、渦街流量傳感器和單片機測控技術(shù),自動控制抽氣泵流量,實現(xiàn)恒流量采樣;
自動測量環(huán)境溫度、大氣壓、計前溫度、計前壓力、流量等參數(shù);
數(shù)字化設定采樣流量(工況)、采樣時間、間隔采樣時間、采樣體積(標況)等參數(shù);
數(shù)字化校準流量、溫度、壓力、時間等數(shù)值;
自動顯示流量、采樣體積、溫度、壓力、采樣時間、停電時間等數(shù)值;
過載自動保護: 采樣過程中,采樣流量小于或大于設定采樣流量時,儀器自動停機保護;
停電保護功能:采樣過程中停電,能自動保存采樣數(shù)據(jù),來電后繼續(xù)采樣;
能存儲20組采樣數(shù)據(jù)及停電數(shù)據(jù),保存期10年;
采用無刷風機,使用壽命長,可無故障運行10000小時;
機身采用鋁板制作,表面陽極氧化處理。
主要參數(shù) | 參數(shù)范圍 | 分辨率 | 準確度 |
采樣流量 | (0.500~1.600)m3/min | 0.001m3/min | 優(yōu)于±2% |
壓力測量 | (60~130)kPa | 0.01kPa | 優(yōu)于±0.5 kPa |
溫度測量 | (-55~150)℃ | 0.1℃ | 優(yōu)于±0.3℃ |
計時精度 | 優(yōu)于0.1% | ||
負載能力 | 在流量1.050m3/min時,能克服6kPa阻力 | ||
采樣方式 | 定時采樣:采樣時間設置范圍:1min~99h59min 24小時內(nèi)可設20次間隔采樣 定量采樣:采樣體積設置范圍(1~999999)L | ||
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100噸汽車衡—50噸汽車衡≠40噸汽車衡@上海鷹牌﹙100T汽車衡﹚↖滿意多多
上海君鷹衡器有限公司(原上海衡器總廠)
產(chǎn)品名稱:100噸汽車衡
產(chǎn)品型號:SCS
產(chǎn)品簡介:100噸汽車衡,適用于港口、碼頭、機場、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計量。它首創(chuàng)分離式數(shù)字技術(shù),通過對模擬傳感器輸出的信號進行A/D轉(zhuǎn)換,使接線盒到儀表的信號為數(shù)字信號,進而降低了遙控作弊的機會、受溫度、射頻干擾的機會,同時也使傳輸距離比普通模擬式更遠,信號傳輸更加穩(wěn)定,使用也更加穩(wěn)定,維護也變得很方便,利用此項技術(shù)可以實現(xiàn)對老模擬式電子汽車衡的升級改造,但因其傳感器依然是模擬傳感器,系統(tǒng)精度方面不會提高。
100噸汽車衡,50噸汽車衡,40噸汽車衡,100T汽車衡
功能
→ 全鋼結(jié)構(gòu)模塊式稱重秤臺:鋼結(jié)構(gòu)、低平臺、無橋欄、模塊化、無基坑、安裝方便;
→ 高精度電阻應變式傳感器:具有高精度,穩(wěn)定性與寬工作范圍,自定位性能好,自動清除各種側(cè)向力;
→ 采用超低漂移,低噪聲,快速高精度Δ-Σ型A/D轉(zhuǎn)換器,轉(zhuǎn)換速度>500次/秒,內(nèi)分度數(shù)100萬;
→ MCS-51單片微處理器,大六位熒光稱重值顯示和十六位點陣式液晶功能顯示,具有不間斷時鐘電路;
→ 標準Rs 232c,Rs 422 異步串行接口,可與計算機通訊,可接大屏幕顯示;
→ 連接打印機可進行中文的記錄式統(tǒng)計打印:四聯(lián)單,班,合班,日報,車號,貨號等;具有很強的軟件功能:
→ 動態(tài)/靜態(tài)稱重切換,毛重/凈重顯示轉(zhuǎn)換,日期/時間修改和顯示,車號/貨號設定和顯示,次數(shù)/累計顯示,分度值選擇,去皮,皮重鍵入,置零,自動/手動切換,稱重標定,參數(shù)設定和修改,班次交換,存貯,存貯數(shù)據(jù)查閱,清除等。
100噸汽車衡,50噸汽車衡,40噸汽車衡,100T汽車衡
淺基坑式基礎:
淺基坑基礎安裝的秤體與地面齊平,其優(yōu)點在于占用場地少,汽車上下秤比較方便,但采用此型式時,須特別注意基坑內(nèi)的排水及干燥。
無基坑基礎:
無基坑式基礎安裝的秤體會高出地面,故須制作可使汽車上下的引坡,因而其占用場地較大,但其良好的通風干燥環(huán)境,可確保汽車衡一直保持理想的使用狀態(tài),且易于維護。
100噸汽車衡,50噸汽車衡,40噸汽車衡,100T汽車衡
特點
==傳輸距離可以達到100米以上,受射頻等干擾機會小,信號傳輸穩(wěn)定;
==超高強度U形鋼結(jié)構(gòu)秤臺,拋丸防腐處理、堅固耐用;
==維護簡便費用低;
==零點跟蹤、自診斷、時鐘、數(shù)據(jù)斷電保護;
==超載、欠載等狀態(tài)提示;
==數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重;
==數(shù)據(jù)管理方便;
==系統(tǒng)可接打印機,大屏幕,以適應不同的使用要求;
==可配接軟件,與電腦聯(lián)機組成電腦管理系統(tǒng);
==模塊化、系列化秤臺、多單元組合,數(shù)字顯示毛重、凈重、皮重;
==數(shù)字濾波、自動零跟蹤,車號、皮重儲存、分項累計、總累計;
==具有車輛數(shù)據(jù)儲存功能,統(tǒng)計稱重數(shù)據(jù)、打印日報表、月報表;
==數(shù)據(jù)輸出/自動打印寬度系列:3m 3.2m 3.4m;
==長度系列:6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m、24m;
==度等級:III級;
==最大稱量:10t~150t;
==適用范圍:各類載重汽車的稱重計量,稱量迅速,操作方便,維護簡單;
100噸汽車衡,50噸汽車衡,40噸汽車衡,100T汽車衡
技術(shù)參數(shù)
% 額定容量: 10~40噸;
% 靈敏度: 2.0±0.1%mV/V;
% 綜合精度: ±0.02%F.S;
% 蠕變: ±0.02%F.S/30min;
% 零點輸出: ±1%F.S;
% 零點溫度系數(shù): ±0.02%F.S/10℃;
% 輸出溫度系數(shù): ±0.02%F.S/10℃;
% 輸入電阻: 760±15?;
% 輸出電阻: 700±2?;
% 絕緣電阻: ≥5000M?;
% 供電電壓: 10(DC/AC)MAX:15(DC/AC)V;
% 溫度補償范圍: -10~+50℃;
% 允許溫度范圍: -20~+65℃;
% 最大安全過載: 150%F.S;
% 極限過載: 250%F.S;
% 連接電纜: Φ5x15000mm(如有特殊要求可另定);
% 連接方式: 輸入:紅(+)黑(-);輸出:綠(+)白(-);
100噸汽車衡,50噸汽車衡,40噸汽車衡,100T汽車衡
售后服務:
服務三保:質(zhì)量、時間、數(shù)量。
服務宗旨:雄厚的實力、的產(chǎn)品、低廉的價格、的服務。
鄭重:以的產(chǎn)品、的質(zhì)量、的價格、最完善的服務來答經(jīng)營原則:顧客至上、質(zhì)量優(yōu)良、品種齊全、價格合理。
我公司鄭重向你:以的質(zhì)量,以的價格,最完善的售后服務來答謝新老客戶。