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SPD015GA帶溫補(bǔ)帶放大壓力傳感器

壓力范圍：5/15/30/100PSI

LCT6-JPA0101放大器

LCT6-JPA0101放大器 熱線/V信：18520271262

廣州眾鑫自動化科技有限公司（簡稱“眾鑫自動化”）位于廣東省廣州市，是一家專業(yè)從事世界知名品牌傳感器、測量、稱重系統(tǒng)以及工業(yè)自動化控制系統(tǒng)的研發(fā)設(shè)計(jì)集成應(yīng)用于一體的高新科技企業(yè)。眾鑫自動化傳感器事業(yè)部致力于稱重傳感器、壓力傳感器、位移傳感器、重量變送器以及控制儀表等系列產(chǎn)品的開發(fā)、銷售和服務(wù)，是國內(nèi)規(guī)模較大、品種較全的儀器儀表、工業(yè)備件產(chǎn)品配套供應(yīng)商。

所代理經(jīng)銷的產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于：石油化工、鋼鐵、冶金、交通建設(shè)、水泥、礦山、設(shè)備制造、衡器制造、環(huán)保、制、食品生產(chǎn)、造紙、紡織、畜牧業(yè)、電力、能源、航空航天等行業(yè)。主要為各類企業(yè)及事業(yè)單位提供上門服務(wù)。同時又為生產(chǎn)廠商和客戶之間提供了方便的服務(wù)平臺。我們積累了豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，站在客戶的立場上為客戶想問題，以專業(yè)的眼光為客戶提供性價比最高的產(chǎn)品，保證貨期快捷，100％原裝進(jìn)口，用心提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品及服務(wù)、提供準(zhǔn)確的選型，并指導(dǎo)安裝調(diào)試。關(guān)注產(chǎn)品和服務(wù)中的每一個細(xì)節(jié)，為客戶提供完善的產(chǎn)品及全方位超值的服務(wù)。

主要經(jīng)營的范圍：

廣州眾鑫自動化傳感器事業(yè)部提供全球頂級品牌傳感器產(chǎn)品及應(yīng)用解決方案，稱重傳感器、稱重控制儀表、位移傳感器、壓力傳感器、扭矩傳感器以及變送器、稱重模塊、放大器、接線盒、實(shí)驗(yàn)室儀器，電子秤、衡器、儀表及相關(guān)配套附件等，是亞太地區(qū)領(lǐng)先的工業(yè)備品備件分銷商。

主營品牌有：

稱重傳感器：瑞士Mettler Toledo稱重傳感器、德國HBM稱重傳感器、美國Transcell稱重傳感器、美國Celtron稱重傳感器、美國Tedea-huntleigh稱重傳感器、美國Vishay Revere稱重傳感器、美國Sensortronics稱重傳感器、德國FLINTEC稱重傳感器、美國RICE LAKE稱重傳感器、美國BLH稱重傳感器、美國NOBEL美國ZEMIC稱重傳感器、美國Mkcells稱重傳感器、柯力稱重傳感器、美國Suncells稱重傳感器、美國chcontech稱重傳感器、英國OAP稱重傳感器、廣測稱重傳感器、意大利Laumas稱重傳感器、意大利N.B.C.傳感器、意大利AEP稱重傳感器、西班牙Utilcell稱重傳感器及顯示器、日本NMB稱重傳感器、日本NTS稱重傳感器、韓國Bongshin稱重傳感器、韓國DACELL稱重傳感器、韓國Fine稱重傳感器、韓國CAS稱重傳感器、德國Sartorius稱重傳感器、德國Soemer稱重傳感器；

位移傳感器：德國Novotechnik位移傳感器、德國VOLFA位移傳感器、德國HBM位移傳感器、美國Trans-Tek位移傳感器、美國MEAS位移傳感器、意大利GFRAN位移傳感器、英國RDP位移傳感器、美國MTS位移傳感器；

壓力傳感器：美國MSI壓力傳感器、美國MEAS壓力傳感器、日本NMB壓力傳感器、德國BD sensor壓力傳感器、德國HBM壓力傳感器、德國Burster壓力傳感器、美國FUTEK壓力傳感器、美國Dytran壓力傳感器、韓國SENSYS壓力傳感器；

溫濕度傳感器：奧地利E+E溫濕度傳感器；

LCT6-JPA0101放大器

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產(chǎn)品品牌：德國HBM稱重傳感器，HBM稱重傳感器

產(chǎn)品特點(diǎn)：

名稱：懸臂梁式稱重傳感器

精度：C3和D1（可選）

材質(zhì)：不銹鋼

結(jié)構(gòu)高度低

符合EN 4550:2015 電磁兼容性要求

可校準(zhǔn)多達(dá)6000個符合OIML R60的零件

防爆規(guī)格符合ATEX+IECEX（選配）

可以在惡劣的工業(yè)環(huán)境中使用

應(yīng)用：地磅，汽車衡，軌道衡，料罐

量程可以選：220kg，550kg；1.1t，1.76t，2.2t，4.4t

懸臂梁式稱重傳感器概述

懸臂梁式鋼制稱重傳感器 ，一端固定，一端加載，采用鋼球傳力，上下壓頭承載或雙球頭式結(jié)構(gòu)，設(shè)有良好T8936737644(不是聯(lián)系方式)的密封結(jié)構(gòu)。受力后自動調(diào)心好，安裝容易，使用方便，互換性好。

稱重傳感使用注意事項(xiàng)

1、內(nèi)部電路板和其他零件的更換及相關(guān)操作必須由專業(yè)工程師或技術(shù)人員進(jìn)行。

2、打開殼蓋前須保證設(shè)備斷電至少10min。殼蓋的打開須由專業(yè)工程師或技術(shù)人員進(jìn)行。

3、防爆型的必須轉(zhuǎn)移到一個安全的區(qū)域進(jìn)行維修保養(yǎng)、拆卸、再組裝。

4、轉(zhuǎn)換器電路板組件中包含敏感部件，可能會被靜電損壞。小心操作以免直接接觸電子部件或電路板上的電路圖案，必要時需采取相應(yīng)的防靜電措施

 

【原創(chuàng)內(nèi)容】表測量屏蔽線與其它各線的電阻，有無短路現(xiàn)象。如發(fā)現(xiàn)有短路現(xiàn)象，則需要更換電纜，無故障則按以下步驟繼續(xù)查找。秤臺的日常維護(hù)。秤臺四周間隙內(nèi)不得卡有石子，煤塊等異物。GFA套利 www.gfataoli.com  T18936732764 活，各配套部件的性能是否良好。稱重顯示控制器須先開機(jī)預(yù)熱，一般為30分鐘左右。為保證系統(tǒng)計(jì)量準(zhǔn)確，應(yīng)有防雷擊設(shè)施，衡器附近電焊作業(yè)時，嚴(yán)禁借秤臺作零線接地用，以量、偏載檢測等要求。再加上自己獨(dú)特的高精度高速A/D轉(zhuǎn)換技術(shù)、全面的傳感器數(shù)字補(bǔ)償技術(shù)以及遠(yuǎn)程高速防爆通信能力，使得性能超越了模擬傳感器的極限，達(dá)到了OIML C6病毒。嚴(yán)禁用硬物敲擊鍵盤，如螺絲刀。?機(jī)房內(nèi)應(yīng)保持清潔，溫度應(yīng)符合主機(jī)說明書要求。操作人員需經(jīng)培訓(xùn)后方可上崗。衡器安裝后，應(yīng)妥善保存說明書、合格證、安裝圖等資料，經(jīng)常檢查限位間隙是否合理，限位螺栓與秤體不應(yīng)碰撞接觸。?連接件每半年進(jìn)行一次保養(yǎng)，支承頭部涂上黃油。禁止在秤臺上進(jìn)行電弧焊作業(yè)，若必須在秤臺進(jìn)行電弧焊作業(yè)。請注意除必須由專門檢驗(yàn)人員進(jìn)行。秤臺故障分析：?首先檢查接線盒，有無水汽侵入，如果有水汽，用酒精擦洗，然后用電吹風(fēng)吹干，清潔內(nèi)部。?查找接線有無短路。在接線盒內(nèi)用萬用下列幾點(diǎn)：（斷開信號電纜與稱重顯示控制器的連接；電弧焊的地線必須設(shè)置在被焊部位附近，并牢固。接觸在秤體上；切不可以使用傳感器成為電弧焊回路的一部分）。稱重顯示控性。稱重顯示控制器避免*近熱源、振動源。使用環(huán)境中不應(yīng)有易燃易爆氣體或粉塵。?在稱重顯示控制器的同一相線上不得接感性負(fù)載，如門鈴等。稱重顯示控制器長期不用、更換保

 

該公司產(chǎn)品分類： 產(chǎn)品 產(chǎn)品

YK-ZDP原油儲罐罐頂靜電接地裝置 中低頻雷電泄放器

原油儲罐罐頂靜電接地裝置 中低頻雷電泄放器，浮頂罐伸縮式靜電接地裝置是針對浮頂儲罐靜電接地而研發(fā)，實(shí)現(xiàn)罐壁與浮盤之間可靠的等電位連接，為雷電流和束縛電荷的安全泄放提供最低阻抗通道，同時降低浮盤和罐壁之間的瞬時過電壓，成數(shù)量級的降低可燃?xì)怏w被點(diǎn)燃的概率，保護(hù)密封環(huán)形間距不會產(chǎn)生電弧，將可燃?xì)怏w產(chǎn)生火花的可能性降到最低。

國際旁路導(dǎo)體－－－－援引美國API標(biāo)準(zhǔn)：

美國API標(biāo)準(zhǔn)中，對于儲罐的靜電接地，要求設(shè)有旁路導(dǎo)體，援引參考如下：

    第4.2.1.2.2條： The tank floating roof shall be bonded to the tank shell by direct electrical connection through an appropriate number of bypass conductors. Each conductor, including connections, shall have a maximum end-to-end electrical resistance of 0.03Ω . The bypass conductors shall be of the minimum length necessary to permit full movement of the floating roof. Bypass conductors should be evenly spaced not more than every 30 m (100 ft) around the tank circumference with a minimum of two.

譯：浮盤和罐壁之間需用適當(dāng)數(shù)量的旁路導(dǎo)體作直接的電氣連接。包括接點(diǎn)的每個導(dǎo)體兩端的最大電阻為0.03Ω 。在浮盤所有升降狀態(tài)時旁路導(dǎo)體必須保持最小長度。旁路導(dǎo)體的平行間距不得大于30米儲罐圓周，最少需要兩條。

 

技術(shù)參數(shù)：

1. 編帶長度：20米或24米（兩種規(guī)格）

2. 編帶寬度：4.8cm

3. 編帶厚度：3mm

4. 承受拉力：20kg

5. 產(chǎn)品重量：30kg

6. 殼體壁厚（平均）：4mm

7. 殼體材質(zhì)：不銹鋼304或316L

8. 導(dǎo)線電阻：小于25mΩ

 

使用場合：

1、原油儲罐罐頂；

2、外浮頂罐罐頂；

 

1、 降低雷擊風(fēng)險；

中低頻雷電分流器，采用伸縮式導(dǎo)線設(shè)計(jì)，可以實(shí)現(xiàn)罐壁與浮盤之間的可靠等電位連接，并且在任何時候，保持罐壁與浮盤間的距離最短，連接導(dǎo)線始終具有最小電阻值，為雷電流和束縛電荷的泄放提供最低阻抗通道，同時降低浮盤和罐壁之間的瞬時過電壓，保護(hù)密封環(huán)形間距不會產(chǎn)生電弧，將儲罐遭遇雷擊起火的可能性降到最低。

 

2、 外浮頂罐的最佳選擇；

外浮頂儲罐浮頂與罐壁之間的雷電流泄放主要方式是：     1、浮梯連接油罐的罐壁和浮盤；     2、斜梯側(cè)設(shè)置2根25mm2軟銅復(fù)鉸線；

    浮梯在浮盤升降輪軸沿浮盤上的軌道滾動，接觸電阻大且隨浮盤表面的銹蝕會更大。另外，油罐罐體的罐壁內(nèi)側(cè)有一層蠟，膠質(zhì)及其他有機(jī)成分的混合物，將罐體的罐壁金屬表面覆蓋，金屬靜電導(dǎo)觸片和罐體的罐壁金屬表面被這層覆蓋物絕緣，有較大的電阻，從而在相當(dāng)程度上失去導(dǎo)電荷的作用。

 

    中低頻雷電分流器安裝簡單，無需維護(hù)，連接可靠，在國外原油外浮頂罐的防雷保護(hù)中，應(yīng)用較為普遍，近些年在國內(nèi)市場逐漸普及，是外浮頂罐防雷的選擇。

使用示意圖； Normal07.8 磅02falsefalsefalseMicrosoftInternetExplorer4
該公司產(chǎn)品分類： 最新供應(yīng) 熔噴布靜電駐極 靜電接地報警器 中低頻雷電分流器 防爆道閘 防靜電接地控制器 人體靜電釋放報警器

KVFLX電動放料閥調(diào)節(jié)閥 調(diào)節(jié)閥 閥門 自控閥門

性能與用途 ● 本閥門操作方便，開啟自由，運(yùn)動靈活。 ● 閥瓣裝配維修簡單，密封結(jié)構(gòu)合理，密封圈更換方便實(shí)用。 結(jié)構(gòu)與原理 該閥主要由8、閥體 2、閥瓣 4、閥桿 5、支架 1、法蘭 6、閥壓蓋 7、手輪 9、螺母 10、定位螺釘 3、密封圈等零件組成詳見下圖于手輪順轉(zhuǎn)，閥門關(guān)閉，閥桿向上移動，此閥為上展式，手輪順轉(zhuǎn)，閥門關(guān)閉，閥桿向下轉(zhuǎn)動，此閥為下展式。 性能參數(shù) ● 工作壓力為1.6MPa ● 工作溫度為≤175℃。不銹鋼≤320℃碳鋼 ● 工作介質(zhì)為水、油液體、酸堿等 產(chǎn)品型號:KVFLX 原產(chǎn)地: 上海耐博

WSIW-20HP開放式冷水機(jī)

WSIW水冷式冷水機(jī)應(yīng)用： 1、冷水機(jī)應(yīng)用于塑料加工機(jī)械成型模具冷卻，能夠大大提高塑料制品表面光潔度，減少塑料制品表面紋痕和內(nèi)應(yīng)力，使產(chǎn)品不縮水、不變形，便于塑料制品的脫模，加速產(chǎn)品定型，從而極大地提高塑料成型機(jī)的生產(chǎn)效率。2、冷水機(jī)應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床、座標(biāo)鏜床、磨床、加工中心、組合機(jī)床以及各類精密機(jī)床主軸潤滑和液壓系統(tǒng)傳動媒的冷卻，能夠精確地控制油溫，地減少機(jī)床的熱變形，提高機(jī)床的加工精度。

5噸奶罐車 東風(fēng)鮮奶運(yùn)輸車 解放鮮奶運(yùn)輸車

5噸奶罐車 東風(fēng)鮮奶運(yùn)輸車 解放鮮奶運(yùn)輸車

【主要技術(shù)參數(shù)】
產(chǎn)品商標(biāo)
程力威牌
公告批次
229
產(chǎn)品名稱
CLW5060GYS3型液態(tài)食品運(yùn)輸車
產(chǎn)品號
ZJE8F3KK02Y
總質(zhì)量
6495
罐體容積
4.53
額定載質(zhì)量
3000,2935
外形尺寸
5995×2000×2400
整備質(zhì)量
3365
貨廂尺寸
××
額定載客
 
準(zhǔn)拖掛車總質(zhì)量
 
駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)
2,3
載質(zhì)量利用系數(shù)
 
接近角/離去角
19/10
前懸/后懸
1032/1663
軸數(shù)
2
軸距
3300
軸荷
2650/3845
最高車速
90
其它
運(yùn)送介質(zhì)品名:液態(tài)食品;密度:680千克/立方米;罐體有效容積4.53立方米;罐體外形尺寸（長×長軸×短軸）（mm）:4010×1760×1260（實(shí)際尺寸為3850×1600×1100,罐體外部保溫層厚度為80mm）,駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)（人）2,3與額定載質(zhì)量（kg）3000,2935一一對應(yīng)。隨底盤選裝駕駛室。防護(hù)材料:Q235碳鋼,連接方式:左右側(cè)面及后下部防護(hù)均采用焊接連接,后部防護(hù)斷面尺寸（mm）:100×50×5,后部防護(hù)離地高度（mm）:450。
【底盤技術(shù)參數(shù)】
底盤型號
EQ1060TJ20D3
底盤名稱
載貨汽車底盤
商標(biāo)名稱
東風(fēng)牌
生產(chǎn)企業(yè)
東風(fēng)汽車股份有限公司
外形尺寸
5820×1940×2080
輪胎數(shù)
6
接近角/離去角
19/15
輪胎規(guī)格
7.00-16,6.50-16,7.00R16,6.50R16
鋼板彈簧片數(shù)
8/9+5,6/8+4
前輪距
1506
燃料種類
柴油
后輪距
1466
排放標(biāo)準(zhǔn)
GB3847-2005,GB17691-2005國Ⅲ
發(fā)動機(jī)型號
發(fā)動機(jī)生產(chǎn)企業(yè)
排量
功率
YC4F90-30
CY4102-C3F
YN27CR
YN30CR
SD4BW70-3R
4D22E
YCND27-90-30
YCND27-100-30
CY4100-E3F
4JB1TI
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
東風(fēng)朝陽柴油機(jī)有限責(zé)任公司
成都云內(nèi)動力有限公司
成都云內(nèi)動力有限公司
江蘇四達(dá)動力機(jī)械集團(tuán)有限公司
安徽全柴動力股份有限公司
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
廣西玉柴機(jī)器股份有限公司
東風(fēng)朝陽柴油機(jī)有限責(zé)任公司
成都成發(fā)汽車發(fā)動機(jī)有限公司
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更多鮮奶運(yùn)輸車資料和報價請來電咨詢，銷售部雷經(jīng)理24小時為您服務(wù)！

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該公司產(chǎn)品分類： 吸污車 吸糞車 垃圾車 攪拌車 加油車 高空作業(yè)車 隨車吊 防爆車 灑水車 冷藏車

FQ41F46襯氟放料球閥

 

產(chǎn)品詳情:
一、FQ41F46襯氟放料球閥概述：
本系列產(chǎn)品是襯氟球閥的延伸產(chǎn)品，為各種強(qiáng)腐蝕性介質(zhì)的啟閉控制而設(shè)計(jì)，閥門的兩端法蘭大小不等，一端為標(biāo)準(zhǔn)法蘭一端為與反應(yīng)釜底放料孔配套的法蘭，很方便的就可以連接在反應(yīng)釜底。閥座與端面法蘭距離近，物料滯留少，結(jié)構(gòu)緊湊，密封性能優(yōu)越，用于精細(xì)化工、制藥、化工行業(yè)的反應(yīng)鍋上，也可用在細(xì)軟顆粒介質(zhì)輸送。采用PPL或M密封材料，更具耐磨耐溫，是牙膏行業(yè)、真空制膏鍋放料的最理想產(chǎn)品。
其結(jié)構(gòu)形式為浮動直通式，連接形式為法蘭，閥外殼采用碳鋼內(nèi)襯氟塑料，閥球?yàn)榕c閥桿一體式金屬嵌件外包氟塑料工藝制造，具有耐腐密封性好、啟閉靈活、快速的特點(diǎn)且外型美觀、強(qiáng)度高、經(jīng)久耐用。是現(xiàn)代化工工藝流程中使用最為廣泛的耐腐閥門。
二、FQ41F46襯氟放料球閥的用途：
Q41F-F系列襯氟放料球閥采用氟塑料襯里技術(shù)，閥體采用熔模精密鑄造，強(qiáng)度高、外觀光潔，與液體接觸的過流部件全部為氟塑料，因此可在-50℃～180℃范圍內(nèi)長期使用于任意濃度的各種濃度的王水、硫酸、鹽酸、氫氟酸和各種有機(jī)酸、強(qiáng)酸、強(qiáng)氧化劑，F(xiàn)EP還適用于各種濃度的強(qiáng)堿有機(jī)溶劑以及其它腐蝕性氣體、液體介質(zhì)的管路上使用。也用于精細(xì)化工、制藥、化工行業(yè)的反應(yīng)鍋上和細(xì)軟顆粒介質(zhì)輸送。
三、襯氟放料球閥的工作原理：
FQ41F系列放料球閥的工作原理是靠旋轉(zhuǎn)閥瓣來使閥門暢通或閉塞的，閥瓣和閥體內(nèi)側(cè)全部采用氟塑料襯塑工藝制成，其具有開關(guān)輕便，體積小，密封可靠，結(jié)構(gòu)簡單，維修方便，使用范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。
襯氟放料球閥如左圖：L值為企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，左法蘭比右法蘭大一檔，D1與反應(yīng)釜連接，分子為右法蘭尺寸，分母為左法蘭JB78尺寸，配反應(yīng)釜50L-5000L。
四、FQ41F46襯氟放料球閥的設(shè)計(jì)特點(diǎn)：
放料球閥基本系列為FQ41F型，除具有一般球閥所具有的流體阻力小，啟閉速度快，結(jié)構(gòu)簡單外，還有以下優(yōu)點(diǎn)：1、采用氟塑料襯里層的球閥，具有極高的化學(xué)穩(wěn)定性，可以適用于任何強(qiáng)腐蝕性化學(xué)介質(zhì)；2、采用全通徑、浮動球結(jié)構(gòu)，閥門可在整個壓力范圍內(nèi)進(jìn)行無泄漏關(guān)閉，更便于管路系統(tǒng)的通球掃線和管路維護(hù)； 3、啟閉件球體與閥桿鑄（鍛）為一體，杜絕了由于壓力變化引起閥桿沖擊承壓件內(nèi)的可能性，從根本上保證了使用中的安全性；4、結(jié)構(gòu)緊湊合理，閥體內(nèi)腔空間最小，減小了介質(zhì)滯留，另外，特殊的模壓工藝，使密封面致密度良好，加之人字環(huán)形PTFE填料組合，使閥門達(dá)到零泄漏。
五、放料球閥的主要外形及連接尺寸：

襯氟放料閥主要尺寸：
公稱通徑
PN 0.6-1.6(MPa) 主要外形尺寸和連接尺寸 (mm)
重量
DN
L
D
D1
D2
f
b
z-φd
D0
H
kg
32
140
135/160
100/130
78/115
3/3
18/20
4-φ14/4-φ18
200
130
9
40
160
145/185
110/150
85/125
3/4
18/22
4-φ18/4-φ18
230
135
15
79 標(biāo)
50
170
160/205
125/170
100/140
3/4
20/24
4-φ18/4-φ18
250
140
18
80
200
195/245
160/200
130/175
4/5
22/26
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200
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130/175
4/5
22/26
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300
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8-φ18/8-φ23
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該公司產(chǎn)品分類： 球閥 鍛鋼閘閥 柱塞閥 減壓閥 水利控制閥

供應(yīng)MDS-C1-V1-10三菱伺服放大器

供應(yīng)MDS-C1-V1-10三菱伺服放大器

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該公司產(chǎn)品分類： 山武產(chǎn)品

楚勝冷藏車讓人放心的冷藏車

　4、將溫控器設(shè)定在所需溫度上，預(yù)冷車箱1.5小時以排走滯留在車箱內(nèi)的熱量；裝貨時將冷凍機(jī)組關(guān)閉，迅速裝貨。

　　在裝貨時，必須先要對車廂進(jìn)行預(yù)冷或預(yù)熱。因?yàn)檐囕v停放在露天，通常車廂溫度就是外界環(huán)境溫度。若所運(yùn)送的貨物溫度不是環(huán)境溫度，貨物裝進(jìn)車廂，環(huán)境溫度會影響運(yùn)送貨物的溫度，從而導(dǎo)致運(yùn)送貨物的品質(zhì)發(fā)生變化。因此裝貨前必須預(yù)冷車廂到所需要的溫度。但是，在裝貨時（卸貨一樣）必須要關(guān)閉制冷機(jī)組。許多人在裝卸貨物時都是不關(guān)閉制冷機(jī)組，其實(shí)這是一種非常錯誤的操作。

　　原因是：當(dāng)我們把車廂預(yù)冷后，如果不關(guān)機(jī)，打開車廂門時，由于冷凍機(jī)組蒸發(fā)器的風(fēng)扇是在工作，風(fēng)扇的正面是正壓，而其背面是負(fù)壓，因此冷氣從車廂上部吹出，而下部會將外面的熱空氣快速吸進(jìn)來，從而導(dǎo)致車廂內(nèi)的溫度快速上升；如果關(guān)機(jī)后再裝卸貨物，由于風(fēng)機(jī)處于停止?fàn)顟B(tài)，空氣流動停止，車廂內(nèi)外風(fēng)壓一致，因而使得外部熱空氣傳遞進(jìn)入車廂內(nèi)的速度相對減緩。

　　5、.貨物必須預(yù)冷到所需的溫度，裝貨時檢查貨物溫度；冷凍機(jī)組是用來保持貨物的溫度，而非用以降低貨物溫度的。

　　許多冷藏車的使用者都有一個錯誤的概念，總認(rèn)為冷藏車上的冷凍機(jī)組是可以隨意將裝入車廂內(nèi)的貨物冷凍或加熱至其所需要的溫度。因此把不足所運(yùn)輸溫度要求的貨物裝入車廂，再將制冷機(jī)組設(shè)定到其所需要的運(yùn)輸溫度，通過一定時間將貨物溫度降至或升至其所需要的溫度。然而事實(shí)卻相反，貨物不但溫度降不下來（或升不上去），反而使貨物損壞或變質(zhì)。因?yàn)槔洳剀嚨闹评錂C(jī)組不是降低貨物溫度的，而是維持貨物溫度的，他就象我們過去賣冷飲時用的棉被，將貨物包起來。當(dāng)外界的冷（熱）源通過輻射、傳導(dǎo)、對流到廂體內(nèi)，被制冷機(jī)組吹出的冷氣帶走，隔絕熱源進(jìn)入貨物。

　　因此在裝貨時，必須先測量所裝貨物的溫度。如果制冷機(jī)組的設(shè)定點(diǎn)溫度高于或低于貨物溫度，車廂內(nèi)的貨物溫度都很難達(dá)到運(yùn)輸所需要的溫度。貨物的儲存溫度與運(yùn)輸溫度必須一致，如果貨物溫度經(jīng)常變化，水分就會流失，就會導(dǎo)致貨物發(fā)生品質(zhì)變化，從而導(dǎo)致貨物的貨架期縮短

 

 

   

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該公司產(chǎn)品分類： 專用汽車

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