MP-2MP-2型金相試樣磨拋機
該機是將試樣預(yù)磨和拋光操作結(jié)合為一體的經(jīng)濟機型，轉(zhuǎn)盤通過帶輪的轉(zhuǎn)速比獲得不同的轉(zhuǎn)速，從而實現(xiàn)磨拋功能，是中小企業(yè)試樣制作的理想設(shè)備。
結(jié)構(gòu)特征概述 該機左盤為預(yù)磨盤，右盤為拋光盤。預(yù)磨時，通過回轉(zhuǎn)水咀將冷卻水不斷注入旋轉(zhuǎn)的磨盤中，砂紙在大氣壓的作用下可以緊貼在磨盤上，從而不須將砂紙粘結(jié)或夾緊。拋光時，可將拋光織物平鋪在拋光盤上，然后用扣圈扣緊織物，再進行拋光，織物和拋光盤都可及時方便的更換。技術(shù)參數(shù)● 磨盤直徑： 230mm；拋盤直徑： 200mm ● 磨盤／拋盤轉(zhuǎn)速：450r/min、600r/min（或根據(jù)用戶要求定制）● 電動機：370W 220V 50Hz● 外型尺寸：690×715×310mm● 凈重：45Kg
UPR系列供應(yīng)雷達(dá)物位機 智能雷達(dá)物位計UPR系列火熱促銷中
供應(yīng)雷達(dá)物位機 智能雷達(dá)物位計UPR系列火熱促銷中
中貿(mào)特承諾：量身定做,成套供應(yīng),快速交貨,終身服務(wù)。 堅持以人為本，科技領(lǐng)先。全心全意滿足客戶需求。 主要經(jīng)營：壓力變送器、智能壓力變送器、高溫型壓力變送器、電容式差壓變送器、液位變送器、投入式液位變送器、鎧裝式液位變送器、液位計、超聲波液位計、磁翻板液位計、流量計、電磁流量計、渦街流量計、渦輪流量計、氣體渦輪流量計、液體渦輪流量計、玻璃轉(zhuǎn)子流量計、金屬管浮子流量計、孔板流量計、蒸汽流量計、靶式流量計、氣體檢測儀、一氧化碳?xì)怏w檢測儀、二氧化碳?xì)怏w檢測儀、硫化氫氣體檢測儀、一氧化氮氣體檢測儀、可燃?xì)怏w檢測儀、氧氣氣體檢測儀、氨氣氣體檢測儀、氯氣氣體檢測儀、音叉開關(guān)、音叉液位計、電極式液位開關(guān)、雷達(dá)物位計、導(dǎo)波雷達(dá)物位計、智能雷達(dá)物位計、振動變送器。
供應(yīng)雷達(dá)物位機 智能雷達(dá)物位計UPR系列火熱促銷中
APS4-12U-Z光洋接近開關(guān)APS4-12U-Z
光洋接近開關(guān)APS4-12U-Z
產(chǎn)品介紹：
光洋接近開關(guān)有從零點幾毫米到50毫米傳感范圍的 電感型接近開關(guān)，1毫米到40毫米傳感范圍的 電容型接近開關(guān)。
可用于數(shù)字控制系統(tǒng)中作為高性能和快速響應(yīng)的傳感器。
光洋接近開關(guān)的形狀、尺寸、輸出形式、傳感距離的范圍極廣，適合于各種應(yīng)用。
電感型：APS 電容型：CS系列
檢出部位：上面、嵌面、側(cè)面等檢出
響應(yīng)頻率：最高5kHz
輸出形式：直流電壓/開關(guān)輸出型、2線式直流開關(guān)輸出型、NPN/PNP、直流開關(guān)輸出型
接近開關(guān)材料：金屬、樹脂
形狀：圓柱形、方形、溝槽形、貫通形
檢測部位為陶瓷型：耐磨損、耐飛濺
檢測部位為樹脂型：可防水
PM10S-020NMB Stepping motor PM系列永磁步進馬達(dá)
PM系列永磁步進馬達(dá)是最近一代的馬達(dá)，使用塑性樹脂把定子，繞線筒，底板一次成型，在新的自動化設(shè)計下，PM系列成本降低但是力矩卻比常規(guī)產(chǎn)品高15％，包含尺寸10，15，20，25，35，42，55，步進角18，15，7.5，3.75，3.6，精度為10％，單雙極線圈。 NMB的新步進馬達(dá)是含有planetary軸承的永磁馬達(dá)，新馬達(dá)是緊湊的，直徑有15，25，35mm,并且提供比普通的軸承馬達(dá)更大的扭距，主要應(yīng)用范圍為辦公自動化及電腦外設(shè)計Product Name Torque Range[x10-4Nm] Outer Diameter[mm] Step No. Length[mm] PDF PM10S-020 PM15S-020 PM20S-020 PM20L-020 PM25S-024 PM25S-048 PM25L-024 PM35S-024 PM35S-048 PM35L-024 PM35L-048 PM42S-048 PM42S-096 PM42S-100 PM42M-048 PM42L-048
美國派克parker比例閥
美國派克parker比例閥
Parker派克直動式比例換向閥D*FW/D*FT系列公稱尺寸為CETOP3和CETOP5的直動式（D*FW）換向閥系列是一種用于流量控制的比例閥。該閥（D*FW）采用PWD-400/PCD-400功率放大器進行電控或?qū)⒓傻碾娮釉逖b在閥上組成一體（D*FT）。典型的應(yīng)用是：通過調(diào)節(jié)斜坡信號可使閥芯柔和換向，以此來減小液壓沖擊和機械沖擊，通過電氣方式調(diào)節(jié)流量/速度可實現(xiàn)機械功能自動化。Parker派克直動式比例換向閥D*FL系列公稱尺寸為CETOP3和CETOP5的D*FL系列的閥是一種用于流量控制的數(shù)字式比例閥。這種用微處理器控制的4-通閥可以通過配電信號來調(diào)出不同的給定速度。在閥上可以對加速度、減速度和速度進行調(diào)節(jié)。典型的快速/低速行程特性可以不用其它的模塊就可實現(xiàn)。Parker派克直動式比例換向閥WL*NG10系列公稱尺寸為CETOP5的WLL系列直動式比例閥被用于控制流量。該閥（D*FW）采用歐卡規(guī)格的VDR350/355數(shù)字式功率放大器或采用PWD-400/PCD400功率放大器模塊進行電控。典型的應(yīng)用是：流量控制精確和可實現(xiàn)流量調(diào)節(jié)，快速/低速行程特性控制和液壓傳動裝置的定位。Parker派克先導(dǎo)式比例換向閥D*1FS系列公稱尺寸為CETOP3至CETOP10的D*1FS系列先導(dǎo)式比例換向閥被用于控制流量。該閥采用EW系列模擬式功率放大器進行電控或采用VRD350/355數(shù)字式功率放大器。主閥芯的位置可調(diào)。典型的應(yīng)用是：流量控制精確和可實現(xiàn)流量調(diào)節(jié)，在快速/低速特性下的工作運行和柔和加速度以及延遲工作特性的改善
PV-5110日本三豐PV-5110臥式投影儀
| 螢?zāi)徊ＡУ闹睆竭_(dá)508mm，為經(jīng)濟、高性能的測定機。 微動載物臺的量測范圍和檢出方式的組合，有3個機種用途來供選擇！ 自動尋邊裝置（OPTOEYE）和二次元資料處理裝置（MPK 5）搭配。使用的話，量測資料可消除人為誤差，且可做的資料演算！ 產(chǎn)品式樣 投影像：倒立像 倍率精度：透過使用倍率的±0.1％以下 回轉(zhuǎn)螢?zāi)唬褐睆?psi;508mm，反射使用倍率的±0.15％以下 玻璃：微粒子毛玻璃，測定物最大高度 回轉(zhuǎn)角：±360°（可顯示±370°）照明：（透過）24V 150W鹵素?zé)襞?No.515305 角度表示：數(shù)位內(nèi)藏（ABS／INC）、歸零，照明（反射）24V 150W鹵素?zé)襞軳o.515305 讀。1＇及0.01度（可切換） 聚焦：載物臺驅(qū)動、手動 機構(gòu)：微動、固定Ｘ、Ｙ顯示器0.001mm 十字線：實線、虛線 電源：AC100V／110V／120V／220V／240V（外部切換） 投影倍率：5X、10X、20X、50X、100X 重量178Kg |
DZ47LE.2P63A.小型斷路器.漏電斷路器大孔小孔均有
DZ47LE-63系列剩余電流動作斷路器適用于交流50Hz或60Hz，額定電壓單極兩線、兩極，三極、三極四線、四極400V，額定電流至63A的線路中，當(dāng)人身觸電或電網(wǎng)泄漏電流超過規(guī)定值時，剩余電流動作斷路器能在極短的時間內(nèi)迅速切斷故障電源，保護人身及用電設(shè)備的安全。剩余電流動作斷路器具有過載和短路保護功能，可用來保護線路或電動機的過載和短路，亦可在正常情況下作為線路的不頻繁轉(zhuǎn)換啟動之用。
DZ47LE.2P63A.小型斷路器.漏電斷路器大孔小孔均有
DZ47LE.2P63A.小型斷路器.漏電斷路器大孔小孔均有DZ47LE.2P63A.小型斷路器.漏電斷路器大孔小孔均有DZ47LE.2P63A.小型斷路器.漏電斷路器大孔小孔均有v銷售熱線：18057733637
mm615/mm610/mm125/mm805milum手持式PCB面銅測厚儀
品牌：milum 機型：mm615
應(yīng)用：微電阻式測量PCB表面銅膜厚度
PCB面銅測試頭可應(yīng)用于各式機型milum, Oxford（牛津）, CMI ....等之相兼容
說明：
milum mm615是手持式充電池供電的面銅測厚儀。附有補償功能的測量PCB鍍銅厚度之測厚儀，其所測出來的數(shù)據(jù)極為精確且穩(wěn)定性高。
它能于蝕刻前、后，測量PCB面銅鍍層厚度。獨特設(shè)計的人性化操作界面使能一目了然輕松上手。
SCP-15為面銅厚度測量專用測試頭，其能選用不同的探針距離規(guī)格并快速精確地測量PCB面銅之厚度，測試頭可應(yīng)用于各式機型milum, Oxford（牛津）, CMI ....等之相兼容。
行業(yè)：PCB制造業(yè)及其采購業(yè)
特點：
最佳 設(shè)計之人性化操作界面
測量模式為微電阻式快速測量面銅厚度
多功能畫面顯示明顯易讀，方便操作
具有背光顯示型的LCD
可設(shè)定補償值，以符合產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)
可設(shè)定高、低極限，方便辨別出是否超出所測量的范圍
操作簡易、方便攜帶
測量單位mil及um
標(biāo)準(zhǔn)片校正
可依測量范圍作探針的選用
測試頭采用快速插拔式接頭設(shè)計
探針頭采用替換式的探針設(shè)計
擁有USB傳輸接口,可連接計算機作數(shù)據(jù)統(tǒng)計
使用充電式的電池，壽命耐用，既免去電池更換煩惱又附環(huán)保功效。
規(guī)格：
測量范圍：0.01~8mil （0.25~200um）
誤 差：± 1% （根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)片）
分 辨 率：1~3位 （固定）
PCB板厚限制： 無
記憶容量：15,000筆讀值
尺 寸：（長） 130mm / （寬） 70mm / （高）30mm
輸出接口：USB
重 量：210克（不含保護套）
電 池：1 個 9V充電式附AC轉(zhuǎn)接器
電池壽命：可充電重復(fù)使用
手持式PCB面銅測厚儀 milum 牌mm615面銅測厚儀 線路板面銅測厚儀 電路板表面銅測厚儀 MM615-PCB面銅測厚儀 快速PCB面銅測厚儀 便攜式銅箔測厚儀mm615 手持式PCB孔銅測厚儀 milum 牌mm610孔銅測厚儀 線路板孔銅測厚儀 電路板孔銅測厚儀 MM610-PCB孔銅測厚儀 快速PCB孔銅測厚儀 便攜式孔銅測厚儀mm610 手持式PCB銅箔檢測儀 手持式基板銅箔檢測儀 milum 牌mm125銅箔檢測儀 線路板銅箔檢測儀 電路板銅箔檢測儀 MM125-PCB銅箔檢測儀 快速PCB銅箔測厚儀 便攜式銅箔測厚儀mm125 手持式PCB銅箔測厚儀 臺式PCB孔銅/面銅測厚儀 milum 牌mm805孔銅/面銅測厚儀 線路板孔銅/面銅測厚儀 電路板孔銅/面銅測厚儀 MM805-PCB孔銅/面銅測厚儀 快速PCB孔銅/面銅測厚儀 便攜式孔銅/面銅測厚儀mm805 桌上型孔 / 面銅厚度測量儀
RZ-9001ADSP嵌入式硬件車牌識別器
1. 單號牌識別時間：<0.04 秒
2. 整牌識別率：>94% （整牌識別率 = 正確號牌數(shù)/自然車流量），通過針對系統(tǒng)應(yīng)用地區(qū)加強模板，可實現(xiàn)整牌識別率（含車牌漢字）達(dá)到98%以上
3. 號牌檢測率：>99%
4. 允許車輛行駛速度：0~200 公里/小時
5. 輸出圖像分辨率：720＊576
6. 設(shè)備輸出接口： RS232、RS485 串口、10/100M以太網(wǎng)口
7. 無線傳輸方式：ADSL、CDMA、GPRS、GSM
8. 輸出信息：車輛大圖、號牌小圖、號牌識別號碼、號牌顏色和識別可信度
二、 物理和電器參數(shù)1. 機箱尺寸：235mm × 140mm × 37mm
2. 平均無故障時間：MTBF ≥ 30000 小時
3. 相對氣壓：86KPa~106Kpa
4. 環(huán)境溫度：-40~70℃
5. 相對濕度：5%~90%
6. 功耗： <10W
7. 工作電壓：AC 220V ± 10% 50Hz
三、 系統(tǒng)功能1. 視頻流逐幀識別。提取出視頻中所存在的車牌號碼信息、顏色信息，并同時提供相應(yīng)的包含車輛的單幀或多幀圖片、車牌小圖、車牌二值化圖等信息。
2. 可接入外部硬件或軟件觸發(fā)信號，如接入車輛檢測器的觸發(fā)信號
3. 通過動態(tài)特征檢測技術(shù)，實現(xiàn)無牌車的檢測與抓拍
4. 提供10/100M自適應(yīng)以太網(wǎng)接口，用于簡單結(jié)果傳輸和命令控制
5. 提供RS232串行接口，用于簡單結(jié)果傳輸和命令控制
6. 提供特殊車牌過濾或者告警設(shè)置功能
7. 提供實時視頻傳送功能
8. 提供設(shè)備自恢復(fù)功能
9. 提供遠(yuǎn)程用戶升級功能
四、 相關(guān)案例
| 序號 | 項目名稱 | 合同時間 | 數(shù)量 |
| 收費站 | |||
| 1 | 廣西伶俐高速計重項目 | 2005-06 | 10 |
| 2 | 廣西南柳、南友高速收費站 | 2005-10 | 188 |
| 3 | 廣東中山阜沙大道收費站 | 2006-01 | 76 |
| 4 | 黑龍江部分高速公路服務(wù)區(qū)項目 | 2006-06 | 22 |
| 5 | 江西九景高速公路收費站 | 2006-07 | 12 |
| 6 | 江蘇省部分高速公路收費站 | 2006-10 | 608 |
| 7 | 江蘇省部分國道收費站 | 2006-2007 | 120 |
| 8 | 上海滬嘉高速南翔收費站 | 2006-10 | 20 |
| 9 | 北京八達(dá)嶺、湖北襄樊等地計重項目 | 2006 | 26 |
| 10 | 江西高速路徑識別項目一期 | 2007-01 | 10 |
| 11 | 福建南平收費站項目 | 2007-01 | 28 |
| 12 | 山東菏澤高速公路治安卡口項目 | 2007-03 | 74 |
| 13 | 廣西高速計重項目 | 2007-05 | 70 |
| 14 | 四川成溫邛、成綿、成樂、棉廣、繞城東等高速公路收費站 | 2007-07 | 120 |
| 15 | 陜西機場高速公路收費站 | 2008-08 | 48 |
| 治安卡口 | |||
| 1 | 沈陽二環(huán)治安卡口項目 | 2005-12 | 20 |
| 2 | 陜西部分高速公路計重項目 | 2007-11 | 72 |
| 3 | 湖北京珠高速 | 2007-12 | 75 |
| 4 | 廣東江門平安工程一期 | 2008-02 | 65 |
| 5 | 河北護城河奧運安保工程 | 2008-04 | 40（高清） |
| 6 | 湖北襄荊高速公路 | 2008-05 | 52 |
| 7 | 陜西部分國道項目 | 2008-08 | 198 |
| 8 | 四川墊鄰高速公路 | 2008-09 | 11 |
| 9 | 四川攀田高速公路 | 2008-09 | 16 |
| 10 | 成綿二期與繞城高速 | 2008-09 | 10 |
| 電子 | |||
| 1 | 內(nèi)蒙赤峰、二連浩特等地電子項目 | 2006 | 46 |
| 2 | 安徽銅陵電子項目 | 2006-04 | 26 |
| 3 | 福建泉州電子項目 | 2007-06 | 52 |
| 路徑識別 | |||
| 1 | 視頻服務(wù)器車牌識別軟件授權(quán) | 2006-06 | 1060 |
| 2 | 浙江滬杭甬高速公路路徑識別 | 2007-12 | 52 |
| 3 | 江西路徑識別2期 | 2008-03 | 2（高清） |
| 4 | 京沈高速路徑識別項目 | 2008-05 | 6（高清） |
| 5 | 湖北高速路徑識別項目 | 2008-05 | 2（高清） |
| 序號 | 項目名稱 | 合同時間 | 數(shù)量 |
| 停車場 | |||
| 1 | 南京某軍區(qū)停車場系統(tǒng) | 2005-06 | 5 |
| 2 | 萬科深圳、佛山、東莞、珠海、無錫等地停車場系統(tǒng) | 2006年5月至今 | 83 |
| 3 | 重慶移動大樓停車場系統(tǒng) | 2006-07 | 4 |
| 4 | 南京中山陵停車場系統(tǒng) | 2006-12 | 5 |
| 5 | 新疆烏魯木齊機場 | 2006-11 | 17 |
| 6 | 昆明財富廣場停車場系統(tǒng) | 2007-05 | 10 |
| 7 | 昆明北辰小區(qū) | 2007-07 | 9 |
| 8 | 深圳嘉里建設(shè)廣場停車場系統(tǒng) | 2007-12 | 4 |
| 9 | 廣東省公安廳交通管理局停車場系統(tǒng) | 2008-03 | 4 |
| 10 | 深圳安柏麗晶停車場系統(tǒng) | 2008-04 | 2 |
五、 識別器特點
1. 對不同光照的適應(yīng)能力
在工程現(xiàn)場環(huán)境比較復(fù)雜，例如：煙霧、雨雪、日光不同角度的照射、車燈以及大型廣告牌等都有可能對識別設(shè)備造成干擾，特別是采用外觸發(fā)方式的識別設(shè)備，其識別率嚴(yán)重依賴于所抓拍的圖片，當(dāng)抓拍的瞬間，車輛牌照處在受干擾位置，會造成誤識別。
我公司的車牌識別設(shè)備對視頻圖像進行逐幀實時處理，車輛在運動過程中，角度、光照是不斷變化的，總會在某些時刻車牌是清晰的，一定會采集到一些車牌清晰的視頻幀用于分析和識別，因此我公司的車牌識別設(shè)備對光線、氣候的抗干擾能力極強。
2. 對自然環(huán)境的適應(yīng)能力
為適應(yīng)環(huán)境溫度的變化，本產(chǎn)品采用了寬溫度范圍的器件，并進行了大范圍溫度變化的實際測試，可以滿足較大環(huán)境溫度變化（-40℃~70℃）范圍的應(yīng)用。對于環(huán)境溫度變化更大的地區(qū)，產(chǎn)品對內(nèi)部溫度采取半導(dǎo)體溫度調(diào)節(jié)技術(shù)加以調(diào)整，可滿足溫度變化范圍非常大地區(qū)的應(yīng)用。同時具有很好的防雨、雪和高濕能力。
3. 對超高速(即闖關(guān)車輛)和超低速行駛車輛的適應(yīng)能力
由于采用高速算法和高速的硬件平臺，適應(yīng)時速200公里/小時的車速，使得車輛在超高速（闖關(guān)沖卡車輛）行駛或超低速行駛時都能識別車牌號碼抓拍圖片，避免了因高速車輛通行路口無法捕獲的現(xiàn)象發(fā)生。
4. 相對于應(yīng)用系統(tǒng)的獨立性
因車牌識別技術(shù)是正在迅速發(fā)展的領(lǐng)域，車牌識別和車牌圖片匹配的算法的性能提升也是永無止境的研究領(lǐng)域，車牌識別系統(tǒng)必須具有相對于應(yīng)用系統(tǒng)獨立的特性才能在系統(tǒng)調(diào)整、維護、算法升級等過程中不影響應(yīng)用系統(tǒng)的運行，車牌識別系統(tǒng)的意外損壞也不會暫停系統(tǒng)的正常運行。
5. 具有很高的系統(tǒng)性
由于對本產(chǎn)品嵌入式的軟硬件結(jié)構(gòu)進行了優(yōu)化、綜合設(shè)計，不但增加了系統(tǒng)識別車牌的性能，也增加了系統(tǒng)的性。由于不依賴于任何操作系統(tǒng)，具有很高的系統(tǒng)性，并可在10毫秒內(nèi)實現(xiàn)系統(tǒng)的復(fù)位，不會在意外情況下延誤應(yīng)用系統(tǒng)的運行。
6. 安裝維護簡單
只需外接視頻，網(wǎng)絡(luò)即可，如原有立桿，可利用原有立桿，且攝像機及補光的調(diào)試簡單；設(shè)備出現(xiàn)故障時，通過相關(guān)的指示燈即可判斷故障類型及位置。
7. 具有很強的接口能力
提供ActiveX軟件接口，通過TCP/IP及RS232串口自動與識別器連接，并通過屬性或事件觸發(fā)獲取車輛通過信息。
六、 與同類產(chǎn)品比較| 比較方面 | 我公司產(chǎn)品 | 同類產(chǎn)品 |
| 識別模式 | 基于視頻流的多幀圖像識別 | 基于單幀圖像識別 |
| 算法模型 | 智能模糊點陣識別算法，對車牌不清晰的識別率仍很高 | OCR/字型拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)識別算法，對車牌不清晰的識別率很低 |
| 觸發(fā)方式 | 純視頻觸發(fā)，只要檢測到車牌就能觸發(fā)，不易出現(xiàn)故障 | 地感線圈觸發(fā)，容易出現(xiàn)多次觸發(fā)、不觸發(fā)、觸發(fā)錯誤等故障 |
| 傳輸方式 | 提供RJ-45網(wǎng)口和RS-232串口兩種方式 | 只有RS-232串口兩種方式，傳輸速度慢，誤碼率高、安全性差 |
| 識別速度和率 | 采用了專用的DSP處理芯片作為運算核心，獨立于計算機系統(tǒng)，避免了軟件識別時其它程序運行占內(nèi)存等的干擾，提高了運算速度，并且不受計算機系統(tǒng)穩(wěn)定性的干擾，因而很大程度上提高了車牌的識別速度和識別率 | 軟件識別的車牌識別系統(tǒng)，在系統(tǒng)工作時，容易受到其它程序和計算機系統(tǒng)本身穩(wěn)定性的干擾，影響車牌識別速度和識別率 |
| 對相似字符識別能力 | 如0、D、Q、O；B、8識別正確率幾乎為100% | 如0、D、Q、O；B、8很容易識別錯誤 |
| 性、穩(wěn)定性 | 高速 DSP 嵌入式硬件平臺和專用的操作系統(tǒng)內(nèi)核，以此作為算法的硬件基礎(chǔ)，同時核心函數(shù)采用手工匯編，非常適宜于戶外全天侯運行，具有極高的系統(tǒng)穩(wěn)定性和環(huán)境適應(yīng)性 | 采用軟件方式識別車牌號碼的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)顯然占用CPU資源和內(nèi)存，特別是同時識別多路車道車牌號碼，因計算機大量的運算極易造成死機、系統(tǒng)不穩(wěn)定甚至系統(tǒng)崩潰等情況的發(fā)生 |
| 對車輛速度要求 | 速度達(dá)到180KM/H時，整牌識別率仍然不低于93% | 速度高于一定值時，識別率急劇下降 |
| 系統(tǒng)擴展、集成能力 | 硬件識別的方式，其識別核心位于前端，使識別與處理相分離，這使得其能更靈活地運用于各類系統(tǒng)，無需對處理軟件進行大的改動即可靈活地加入或去除車牌識別功能。對識別核心的改進也僅需將識別內(nèi)核換裝成高版本的系統(tǒng)，而無需對處理軟件作任何改動，處理軟件只需通過網(wǎng)絡(luò)接收硬件的識別結(jié)果即可 | 軟件識別的傳統(tǒng)方式中由于識別核心在處理軟件中實現(xiàn)，從而對識別核心的任何改動或者改進都必須對整個處理軟件進行調(diào)試、檢查，工作量大、繁瑣且極易造成系統(tǒng)故障甚至崩潰。 |
| 攝像機及補光要求 | 對攝像要無特殊要求，且可利用原有系統(tǒng)的攝像機 采用LED補光，當(dāng)環(huán)境變化(如光線、天氣等)時識別率基本無影響 | 對攝像機的性能要求很高，且很多都要求專用攝像機，因?qū)z像機進行相關(guān)硬件開發(fā)，造成攝像機無法保修 補光需根據(jù)環(huán)境的變化進行調(diào)節(jié)，有一定的局限性，仍然可能受光線、天氣等問題影響 |
| 安裝與維護 | 安裝簡單，只需外接視頻，網(wǎng)絡(luò)即可，如原有立桿，可利用原有立桿，且攝像機及補光的調(diào)試簡單；硬件一般情況下都不會出現(xiàn)故障，基本不用維護。 | 需安裝各種軟件及硬件，即使原有立桿，一般仍須重新立桿，且攝像機及補光的調(diào)試復(fù)雜；工控機長時間運行及識別運算量較大，容易死機，維護量大 |
| 性價比 | 主要設(shè)備為：識別器+攝像機+補光 成本與同類產(chǎn)品相當(dāng)，但性價比更高 | 主要設(shè)備為：工控機+采集卡+攝像機+補光 成本不低，且性能很難滿足實際需求 |
PCBA周轉(zhuǎn)車
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