產(chǎn)品特點：
KP-35M手動壓線機是本公司是新開發(fā)的一種多功能壓線設(shè)備。采用全新的偏心運動結(jié)構(gòu)，可以完成0.6mm以下任意厚度的紙張、膠片、不干膠紙等壓虛線工作。專利設(shè)計的主動式分紙結(jié)構(gòu)，具有操作簡單、方便可靠、品質(zhì)穩(wěn)定、經(jīng)久耐用等特點？蓮V泛用于辦公室，快印站,像冊制作，包裝制作等。
產(chǎn)品參數(shù)：
[品牌型號] KP-35M
[最大工作寬度] 350mm
[工作厚度] 小于0.65mm
[壓齒寬度] 0.8mm
[壓齒間距] 0.8mm
[機器尺寸] 長600x寬385x高125mm
[機器重量] 9.7KG
AKRON耐磨試驗機符合標準:CNS 734 K6264 BS-903-A9 GB/T1689
AKRON耐磨試驗機規(guī)格與技術(shù)參數(shù):
重錘保壓蝶閥主要有如下特點：
1、可取代水泵進口處原電動閘閥和止回閥的功能，且機、電、液系統(tǒng)集成為一個整體，減少占地面積及基建投資。
2、重錘保壓蝶閥齊全，無需另外配置即可以作為一個獨立的系統(tǒng)單機就地調(diào)試、控制；也可以作為集散性控制系統(tǒng)（DCS）的一個設(shè)備單元，通過I/O通道由中央計算機進行集中管理，與水泵、水輪機、旁通閥及其他管道設(shè)備實現(xiàn)聯(lián)動操作；并配有手動功能，無動力電源時也可以實現(xiàn)手動開、關(guān)閥，滿足特殊工況下的閥門調(diào)試、控制要求。
3、可控性好，調(diào)節(jié)范圍大、適應(yīng)性強。電液控制系統(tǒng)設(shè)有多處調(diào)節(jié)點，可以按不同的管道控制要求進行啟閉程序設(shè)置，在滿足開、關(guān)閥條件時，閥門能夠且才能夠自動按預(yù)先設(shè)定的時間、角度開啟和分開、慢二階段關(guān)閉。并能實現(xiàn)無電關(guān)閥，消除破壞性水錘，防止水泵和水輪機組飛逸事故的發(fā)生，降低管網(wǎng)系統(tǒng)的壓力波動，保障設(shè)備的安全運行。
4、主閥密封副為三偏心金屬密封或雙偏心橡膠密封結(jié)構(gòu)，啟閉輕松、密封；并有一道額外加大的偏心，使閥門具有良好的自密封性能。中、小口徑蝶板設(shè)計成流線型平板結(jié)構(gòu)，大口徑蝶板設(shè)計面雙平板衍架式結(jié)構(gòu)，排擠小，水流平順，閥門流阻系數(shù)為0.1～0.6，遠小于止回閥的流阻系數(shù)（1.7～2.6），節(jié)能。
重錘保壓蝶閥基本參數(shù)：
| ||||||||||||||||||||||||||
重錘保壓蝶閥特殊參數(shù)：
| ||||||||||||||||||||||||||
四、重錘保壓蝶閥產(chǎn)品結(jié)構(gòu)說明
產(chǎn)品按照控制系統(tǒng)蓄能類型分為重錘式和蓄能器式兩大系列，其中重錘式控制系統(tǒng)又分為普通重錘式、自動保壓重錘式（B）和鎖定型自動保壓重錘式（S）；蓄能器式控制系統(tǒng)則分為普通蓄能器式（X）和鎖定型蓄能器式（XS）。
閥門主要由閥體本體、傳動機構(gòu)、液壓站、電控箱等四部分組成。
閥體本體有閥體、蝶板、閥軸、滑動軸承、密封組件等主要零件組成。
重錘式一般采用臥式結(jié)構(gòu)，閥軸采用半軸結(jié)構(gòu)。
蓄能器式一般采用臥式布置；也可根據(jù)用戶要求采用立式布置。
傳動機構(gòu)主要由液壓缸、搖臂、支撐墻板（重錘式還有重錘、杠桿、鎖定油缸等）等連接、傳動件組成，是液壓動力開、關(guān)閥門的主要執(zhí)行機構(gòu)。
傳動液壓缸上設(shè)有快觀時間調(diào)節(jié)閥、慢關(guān)時間調(diào)節(jié)閥和快、慢關(guān)角度調(diào)節(jié)閥。調(diào)節(jié)范圍見第五頁〈特殊參數(shù)〉。
臥式布置時，傳動機構(gòu)一般采用正向安裝；受現(xiàn)場空間限制時也可根據(jù)用戶要求采用反裝型（即傳動裝置位于閥體的另一側(cè)，見圖五~圖八）。
液壓站包括油泵機組、手動泵、蓄能器、電磁閥、溢流閥、流量控制閥、截止閥、液壓集成塊、油箱等零部件。
重錘式自動保壓系統(tǒng)中，蓄能器用作系統(tǒng)壓力的補償。
鎖定型重錘式自動保壓系統(tǒng)中，蓄能器用作系統(tǒng)壓力的補償和鎖定油缸的退鎖。
蓄能器式系統(tǒng)中，蓄能器為閥門啟閉提供主動力源。
流量控制閥用于開閥時間調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)范圍見第五節(jié)
手動泵用于系統(tǒng)調(diào)試和特殊工況下的閥門啟閉。
液壓系統(tǒng)電磁閥換向閥控制特征一般為正作用型，即：電磁閥得電蝶閥開閥、失電蝶閥關(guān)閥；反之則為反作用型，即電磁閥失電蝶閥關(guān)閥。常規(guī)配套電磁換向閥為正作用型，采用反作用型應(yīng)在訂貨時說明。
液壓系統(tǒng)與閥門本提可以是整體式安裝，也可以分開安裝。用戶未作特殊說明時為整體式安裝。蓄能器式采用立式布置時均為分體式安裝。
ZDK系列單開道岔構(gòu)造，礦用單開道岔
單開道岔在煤礦運輸中也起著很重要的作用，但是單開道岔具體是什么下面大家就隨我一起好好了解吧。
ZDK系列單開道岔是一種使機車車輛從一股道道轉(zhuǎn)入另一股道的線路連接設(shè)備，通常在車站、編組站大量鋪設(shè)。有了礦用道岔，可以充分發(fā)揮線路的通過能力。即使是單線鐵路，鋪設(shè)道岔，修筑一段大于列車長度的叉線，就可以對開煤礦煤車。
單開道岔的特點：
由于單開道岔具有數(shù)量多、構(gòu)造復(fù)雜、使用壽命短、限制列車速度、行車安全性低、養(yǎng)護維修投入大等特點，與曲線、接頭并稱為軌道的三大薄弱環(huán)節(jié)。
ZDK系列單開道岔構(gòu)造和類型
單開道岔由轉(zhuǎn)轍器、轍岔、護軌及連接部分和岔枕組成。
轉(zhuǎn)轍器是用來引導(dǎo)機車車輛由正線轉(zhuǎn)向側(cè)線或由側(cè)線轉(zhuǎn)向正線的轉(zhuǎn)向設(shè)備；轉(zhuǎn)轍器由一對尖軌、一對基本軌、轉(zhuǎn)轍裝置及一些連接零件所組成。轉(zhuǎn)轍裝置也稱扳道器，由閘座及道岔表示器、拉桿、拐桿等組成，以來操作尖軌的左右擺動以及改變道岔的開通方向.
轍岔及護軌是使機車車輛的車輪 由一股鋼軌越過另一股鋼軌的過渡設(shè)備；
轍岔設(shè)置于道岔側(cè)線鋼軌與主線鋼軌的相交處，護軌設(shè)于轍岔的兩 側(cè)。轍岔由翼軌和叉心組成，翼軌是叉心旁邊兩根彎折的鋼軌，是車輪進出叉心的過渡裝置。叉心兩工作邊的交角，稱之為轍叉角，轍叉角的余切值稱之為轍叉號。連接部分的作用是連接轉(zhuǎn)轍器和轍岔，他有直股和曲股兩部分，直股和普通直線線路一樣，曲股一般為圓曲線，也叫導(dǎo)曲線。
上面我們對單開道岔進行了詳細的了解也知道他的具體作用，很多人就會問具體去哪里買呀。下面就由我給大家介紹一家大廠家。
山東神華機械主做鐵路物資設(shè)備，公司實力雄厚注冊資金3000萬。有完善的一對一售后服務(wù)保障。公司一直秉承“誠實做人”“誠信做事的原則”，一直為所有的客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。產(chǎn)品銷向全國各地得到客戶的一致好評。歡迎新老客戶隨時來電咨詢。
銷售經(jīng)理：劉欠欠 手機：15376502809 電話：0537-3150565
郵箱：shenhuayxm@163.com QQ:2767216833
地址：濟寧市高新區(qū)開源路11號
無論現(xiàn)場還是實驗室,RASX都是辛烷值和十六烷值快速測定儀的領(lǐng)導(dǎo)者
辛烷值十六烷值測定儀 RASX專門設(shè)計生產(chǎn)用于汽油,柴油,機油和變壓器油的分析儀器。對于石油產(chǎn)品參數(shù)的快速測量方法比傳統(tǒng)的方法效率更高,因此這種儀器普及到石油產(chǎn)品品質(zhì)測量儀器市場的各個領(lǐng)域已成為一種趨勢。 便攜式辛烷值測定儀常用于動力汽油的辛烷值現(xiàn)場分析，與馬達法和研究法（RON和MON）相對應(yīng)，也可適用于柴油的十六烷值測定。另外，被測定液體的溫度和柴油的凝固點也可以測量，測量結(jié)果顯示在LCD液晶顯示屏上。 RASX辛烷值十六烷值測定儀廣泛的應(yīng)用在世界各地.其測量方法符合國際標準：辛烷值測量符合: ASTM D 2699-86, ASTM D 2700-86. 柴油十六烷值測量符合: ASTM D 4737-03, ASTM D 613, EN ISO 5165。 RASX辛烷值測定儀測量原理 辛烷值測定儀的原理在于對汽油的辛烷值和柴油的十六烷值的絕緣導(dǎo)磁率和電磁感應(yīng)的電荷特性測定測量出來的。通過測量樣品的電介質(zhì)特性,同已知的存在內(nèi)存里的參數(shù)相比較,從而測定出結(jié)果。儀器十分敏感,可以測得微小的電介質(zhì)參數(shù)變化.從而可以檢測辛烷值,十六烷值等石油產(chǎn)品參數(shù)。
技術(shù)參數(shù)
測量項目：所有種類的汽油,柴油 測量范圍:辛烷值：40-120（精度0.5） 十六烷值：20-100（精度1） 每個樣品的測量時間：＜10sec 儀器消耗電流：30mA, 電池使用時間：1000hours 操作范圍:溫度-10℃~+40℃, 相對濕度30%~80%R.H., 大氣壓力64~106kPa 規(guī)格： 傳感器：60mm×100mm, 主機：80mm×150mm×30mm
主要特點
測量汽油辛烷值和柴油十六烷值 測量柴油的凝結(jié)點 更加全面綜合的精確的測量石油產(chǎn)品的各種數(shù)據(jù) 可重復(fù)的誤差范圍為0.5個辛烷值單位,帶溫度校正 絕對誤差接近靜態(tài)測量值,小于0.5個辛烷值單位. 可以對各種含添加劑的汽油進行測量 同時顯示RON,MON和抗爆指數(shù)(AKI). AKI=(RON+MON)/2. 測量柴油的十六烷值,柴油類型及凝結(jié)溫度 功能強大的處理芯片可以對數(shù)據(jù)快速精確的處理,同WINDOW系統(tǒng)兼容 簡單易操作,體積小,便于攜帶,箱體防振,防溶劑,密封. 使用成本低 四排帶背光LCD顯示,適于低溫環(huán)境,電源指示,外帶低壓電源. PC / RS-232 接口，可與電腦連接，傳出測量結(jié)果。
配制：
主機、探頭、軟件、232接口連接線、說明書合格證各一件。
我公司（上海坦?jié)娗餇栯娖骺萍加邢薰荆┙?jīng)銷國外進口KTY84系列溫度傳感器，KTY84-1XX 溫度傳感器是硅材料溫度傳感器,其特點是溫度測量范圍廣、體積小、反應(yīng)迅速。其性能特征是根據(jù)測量范圍－40℃至＋300℃內(nèi)的溫度變化，電阻值大致從300Ω~2700Ω左右基本呈線性變化。其主要型號有KTY84-130，KTY84-150，KTY84-151，KTY84-152 。被廣泛應(yīng)用與伺服電機，攪拌機，變壓器等各種產(chǎn)所。。（詳細參數(shù)資料歡迎來電索取）
KTY84-1XX 溫度傳感器數(shù)據(jù)參數(shù):
| 符號 | 型號 | 條件 | 最小 | 最大 | 單位 |
| R100 | KTY84-130 KTY84-150 KTY84-151 KTY84-152 | =100℃; =2mA | 970 950 950 1000 | 1030 1050 1000 1050 | Ω Ω Ω Ω |
|
| 工作溫度范圍 |
| -40 | +300 | ℃ |
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－-
上海坦?jié)娗餇栯娖骺萍加邢薰?/span>
銷售部：張 耀
郵 箱：zy881023@163.com
地 址：上海市普陀區(qū)華池路58弄5號樓113室
郵 編：200061
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－-