SD-2000變頻串聯(lián)諧振耐壓試驗(yàn)成套裝置
成套試驗(yàn)裝置的組成試驗(yàn)箱結(jié)構(gòu)
鈑金材料
試驗(yàn)箱內(nèi)外均由SUS鏡面不銹鋼板；內(nèi)箱兩側(cè)帶有試品軌道架的上下均有可調(diào)的掛孔條；保溫隔熱最少10cm的硬質(zhì)聚胺酯發(fā)泡;內(nèi)箱前門處連接采用優(yōu)質(zhì)電木及玻璃纖維板門框做熱傳導(dǎo)隔斷，低溫隔熱性能優(yōu)異；門上氣密封條為雙道寬耐溫范圍的硅膠發(fā)泡。
試驗(yàn)空間送風(fēng)循環(huán)
成熟的送風(fēng)系統(tǒng)統(tǒng)一采用耐高低溫多葉片鋁風(fēng)輪由電機(jī)驅(qū)動(dòng)上側(cè)百葉送風(fēng)下側(cè)回風(fēng)，-70-100℃范圍均小于2℃（依據(jù)國標(biāo)10點(diǎn)分布）
控制器系統(tǒng) 采用韓國TEMI880低能耗（20W）控制系統(tǒng)控制精度可以精確到±0.3℃。 試驗(yàn)箱加熱加濕系統(tǒng) 加熱器 螺線鎳鉻合金電熱管加熱器，高精度溫度波動(dòng)度的有力保障，超長壽命。 加濕器 加濕采用淺槽式加濕法。濕度測量采用干濕球方法，由控制器自動(dòng)完成并控制加濕功能.加濕器需采用耐高溫、絕緣性好、使用壽命長的全封閉不銹鋼加熱管。設(shè)置有自動(dòng)供水裝置，以防止由于水的不斷蒸發(fā)而消耗水箱中的水。 二級(jí)保護(hù) 溫度過升防止器（保 護(hù)被試品和試驗(yàn)箱體） 加濕器空燒防止器（保護(hù)加濕加熱器） 售后： 一年免費(fèi)保修（消耗品除外），終身維護(hù)。機(jī)器做好后，通過公司檢測部門系統(tǒng)檢測，檢測合格后安排出貨。根據(jù)產(chǎn)品性質(zhì)及客戶需要，安排技術(shù)人員免費(fèi)上門安裝調(diào)試，并對使用人員進(jìn)行培訓(xùn)。從生產(chǎn)規(guī)劃、工藝裝備的確定到設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，每一道工序，我們都嚴(yán)格把關(guān)。更有一套完善的售后服務(wù)體系，針對各地區(qū)和產(chǎn)品都有專門的售后服務(wù)人員，對客戶的使用情況進(jìn)行定期跟進(jìn)回訪。我們將以過硬的品質(zhì)，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)回報(bào)您的選擇！
成套試驗(yàn)裝置的組成鄭州華致電子科技有限公司24小時(shí)免費(fèi)咨詢熱線：400-067-5551 手機(jī)：13323713827 公司電話： QQ：2780535918
RT-II正壓氧氣呼吸器校驗(yàn)儀技術(shù)參數(shù)
流量測試范圍：0.05～2.5 L/min
萬能材料試驗(yàn)機(jī)維修,萬能材料試驗(yàn)機(jī)配置,萬能材料試驗(yàn)機(jī)供應(yīng)商
XJ810萬能材料試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù) Main specifications 1、 最大負(fù)荷Max capacity： 2000N以內(nèi)（任意選） 2、 荷重元精度Load Accuracy： 0.01% 3、測試精度 Measuring accuracy： < ±0.5% 4、操作方式 Control： 全數(shù)控或電腦控制、打印機(jī)打印 5、寬度 Valid width ： 120mm 6、拉伸空間 Stroke： 300mm（根據(jù)需要可加高） 7、試驗(yàn)速度 Tetxing speed ： 0.001~300mm/min 任意調(diào) 8、速度精度 Speed Accuracy： ±0.5%以內(nèi)； 9、位移測量精度Stroke Accuracy： ±0.5%以內(nèi)； 10、變形測量精度Displacement Accuracy：±0.5%以內(nèi) 11、安全裝置 Safety device： 電子限位保護(hù)，緊急停止鍵 Safeguard stroke 12、機(jī)臺(tái)重量Main Unit Weight ： 約45kg
一、概述
WYP-4平板式軸重制動(dòng)側(cè)滑懸架檢測臺(tái)，是一種便捷的四合一車輛檢測設(shè)備，檢測參數(shù)有：汽車車輪阻滯力、側(cè)滑量、懸架效率、稱重、最大制動(dòng)力、制動(dòng)力最大過程差、制動(dòng)減速度、制動(dòng)初速度等，是山東淄博微宇電子有限公司根據(jù)客戶需要自己研發(fā)生產(chǎn)的，它利用車輛低速駛上平板檢測臺(tái)后突然制動(dòng)時(shí)的動(dòng)態(tài)慣性力作用下，檢測出制動(dòng)性能外，還可以測試輪重、前輪側(cè)滑和汽車的懸架性能，它由四塊制動(dòng)-懸架-軸重測試用平板及一塊側(cè)滑測試板組成。測試過程與實(shí)際路試條件較接近，能反映車輛的實(shí)際制動(dòng)性能及汽車其他系統(tǒng)（如側(cè)滑、懸架的結(jié)構(gòu)、剛度等）對汽車制動(dòng)性能的影響。數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)由力傳感器、放大器、多通道數(shù)據(jù)采集板等組成，由數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)處理計(jì)算出輪重、制動(dòng)、及懸架性能的各參數(shù)值，并顯示檢測結(jié)果。可以通過電腦對檢測結(jié)果數(shù)據(jù)打印出檢測報(bào)告？梢耘浜蠠艄鈾z測是一種綜合性試驗(yàn)臺(tái)。這種試驗(yàn)臺(tái)結(jié)構(gòu)簡單 、日常維護(hù)工作量小，提高了測試工作可靠性。
二、主要技術(shù)參數(shù)：
1：最大允許軸載質(zhì)量：3T~10T ,側(cè)滑測量范圍：0~±10m/km，激振頻率≥24Hz
2:適用輪距：500～2050（mm)
3:示值誤差：≤±3%
4：測試速度：5～10km/h平板式汽車檢測線，山東淄博微宇根據(jù)客戶實(shí)際場地進(jìn)行規(guī)劃，設(shè)計(jì)方案，調(diào)試安裝，售后完善，歡迎致電：王經(jīng)理 1.3.8.6.4.4.6.1.2.5.6