聚氨酯海綿泡沫疲勞壓陷試驗(yàn)機(jī)
·產(chǎn)品型號(hào):BTF-055
· 聚氨酯海綿泡沫疲勞壓陷試驗(yàn)機(jī)主要適用范圍及功能:
聚氨酯海綿泡沫疲勞壓陷試驗(yàn)機(jī)按照國(guó)標(biāo)ISO 3385.1989、BS EN ISO 3385-1995標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)制造。聚氨酯海綿泡沫疲勞壓陷試驗(yàn)機(jī)主要用于泡沫聚合材料的往復(fù)壓縮試驗(yàn),測(cè)定殘余變形率。由此可以了解材料的動(dòng)態(tài)疲勞特性?梢詽M足我國(guó)汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QCT56-93《汽車座椅襯墊材料性能試驗(yàn)方法》。還可滿足日本汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JASOB408-84等國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)的要求。
·聚氨酯海綿泡沫疲勞壓陷試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)參數(shù):1、最大加載能力: 0-1000N2、往復(fù)壓縮次數(shù):20-120次/分3、往復(fù)壓縮行程:最大100mm4、壓盤直徑:φ250 mm
·聚氨酯海綿泡沫疲勞壓陷試驗(yàn)機(jī)主要配置1、測(cè)試主機(jī)一臺(tái)2、輪輻式高精度傳感器一支3、主機(jī)測(cè)試夾具一套4、調(diào)速電機(jī)系統(tǒng)一套5、電氣控制箱一臺(tái)6、產(chǎn)品說明書一份7、產(chǎn)品合格證一份8、產(chǎn)品裝箱單一份
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海綿泡沫疲勞壓陷試驗(yàn)機(jī)
產(chǎn)品型號(hào):HPL-2KN
主要用途及功能: 本機(jī)按照國(guó)標(biāo)ISO 3385.1989標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)制造。泡沫壓縮疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于泡沫聚合材料的往復(fù)壓縮試驗(yàn),測(cè)定殘余變形率。由此可以了解材料的動(dòng)態(tài)疲勞特性?梢詽M足我國(guó)汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QCT56-93《汽車座椅襯墊材料性能試驗(yàn)方法》。還可滿足日本汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JASOB408-84等國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)的要求。
主要技術(shù)參數(shù): 1.最大加載能力: 2kN.2.往復(fù)壓縮次數(shù):20-120次/分.3.往復(fù)壓縮行程:最大100mm.4.壓盤直徑:φ250 mm. 5.頭數(shù):一只
產(chǎn)品型號(hào):HPL-2KN
主要用途及功能: 本機(jī)按照國(guó)標(biāo)ISO 3385.1989標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)制造。泡沫壓縮疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于泡沫聚合材料的往復(fù)壓縮試驗(yàn),測(cè)定殘余變形率。由此可以了解材料的動(dòng)態(tài)疲勞特性?梢詽M足我國(guó)汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QCT56-93《汽車座椅襯墊材料性能試驗(yàn)方法》。還可滿足日本汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JASOB408-84等國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)的要求。
主要技術(shù)參數(shù): 1.最大加載能力: 2kN.2.往復(fù)壓縮次數(shù):20-120次/分.3.往復(fù)壓縮行程:最大100mm.4.壓盤直徑:φ200 mm. 5.頭數(shù):二頭(二組壓板,一次可同時(shí)試驗(yàn)二個(gè)試樣)
產(chǎn)品型號(hào):HYPL-2000
主要適用范圍及功能: 本機(jī)按照國(guó)標(biāo)ISO 3385.1989標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)制造。泡沫壓縮疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于泡沫聚合材料的往復(fù)壓縮試驗(yàn),測(cè)定殘余變形率。由此可以了解材料的動(dòng)態(tài)疲勞特性?梢詽M足我國(guó)汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QCT56-93《汽車座椅襯墊材料性能試驗(yàn)方法》。還可滿足日本汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JASOB408-84等國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)的要求。
主要技術(shù)參數(shù): 1、最大加載能力: 2kN.2、往復(fù)壓縮次數(shù): 70次/分.3、往復(fù)壓縮行程: 最大100mm.4、壓盤直徑:φ250 mm , 下邊緣具有25mm的圓角 。5、頭 數(shù): 二頭(二組壓板,一次可同時(shí)試驗(yàn)二個(gè)試樣)
結(jié)構(gòu)原理講述: 泡沫壓縮疲勞試驗(yàn)機(jī)由曲柄連桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu),速度控制單元及自動(dòng)記數(shù)控制單元組成。這些部分均裝在一個(gè)整體內(nèi)。主機(jī)采用雙立柱門式框架,底座內(nèi)裝有曲柄連桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)電機(jī),速度控制單元及自動(dòng)記數(shù)控制單元。通過調(diào)節(jié)曲柄連桿驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的偏心距,可以調(diào)節(jié)往復(fù)壓縮行程。記數(shù)器為數(shù)字式顯示,可直接顯示往復(fù)次數(shù),并能設(shè)定往復(fù)次數(shù),到達(dá)設(shè)定值時(shí)可自動(dòng)停車。
產(chǎn)品名稱:海綿泡沫疲勞壓陷試驗(yàn)機(jī)(氣動(dòng)式)
產(chǎn)品型號(hào):FYPL-2000
海綿泡沫疲勞壓陷試驗(yàn)機(jī)主要適用范圍及功能: 本機(jī)按照國(guó)標(biāo)ISO 3385.1989、BS EN ISO 3385-1995標(biāo)準(zhǔn)要求設(shè)計(jì)制造。泡沫壓縮疲勞試驗(yàn)機(jī)主要用于泡沫聚合材料的往復(fù)壓縮試驗(yàn),測(cè)定殘余變形率。由此可以了解材料的動(dòng)態(tài)疲勞特性?梢詽M足我國(guó)汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QCT56-93《汽車座椅襯墊材料性能試驗(yàn)方法》。還可滿足日本汽車工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JASOB408-84等國(guó)外標(biāo)準(zhǔn)的要求。
海綿泡沫疲勞壓陷試驗(yàn)機(jī)主要技術(shù)參數(shù): 1、最大加載能力: 0-750N 2、往復(fù)壓縮次數(shù): 50-70次/分(可調(diào)) 3、往復(fù)壓縮行程:最大400mm 4、壓盤直徑:φ250 mm 5、試樣最大尺寸:長(zhǎng)400寬400高350
海綿泡沫疲勞壓陷試驗(yàn)機(jī)主要配置: 1、測(cè)試主機(jī)一臺(tái) 2、輪輻式高精度傳感器一支 3、主機(jī)測(cè)試夾具一套 4、氣動(dòng)加載系統(tǒng)一套 5、數(shù)顯電氣控制箱一臺(tái) 6、產(chǎn)品說明書一份 7、產(chǎn)品合格證一份 8、產(chǎn)品裝箱單一份