美國雄獅酒精檢測儀SD-400 |
產(chǎn)品名稱:美國雄獅酒精檢測儀SD-400 儀器原理: 雄獅牌SD-400型酒精檢測儀使用一個(gè)含有兩個(gè)鉑電極的電化學(xué)燃料電池傳感器檢查和測量被測人呼吸氣體中的酒精濃度。當(dāng)呼吸被抽氣采樣系統(tǒng)抽進(jìn)燃料電池后,將產(chǎn)生一個(gè)微小電壓。該電壓與被測人身體中的酒精含量成正比。一個(gè)電子放大器放大這個(gè)電壓然后在數(shù)字顯示器上把酒精含量顯示出來。這就顯示出被測人呼吸中或血液中的酒精含量。 采用電化學(xué)燃料電池作為檢測探頭,只對(duì)乙醇發(fā)生化學(xué)反 應(yīng),煙霧及其他異味不會(huì)影響檢測結(jié)果 |
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KDB-德國FW300 激光煙塵檢測儀 | |
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主要技術(shù)指標(biāo): 測量范圍: 透過率0—100%自由選擇最低范圍80—100% 濁度100—0%自由選擇最低范圍20—0% 消光度0—2.5 最低范圍0—0.1 粉塵濃度0—13g/m3對(duì)于測量距離1m 0—890mg/m3對(duì)于測量距離15m 測量精度:±0.002 T90時(shí)間0.1—600s自由選擇 模擬輸出:0/2/4—20mA;最大負(fù)載:750W 電源:90—260VAC,47—63Hz;可選24VDC。 |
北京新宇勝利儀器有限責(zé)任公司系列超聲波檢漏儀、超聲波測漏儀、超聲波密封泄漏檢測儀產(chǎn)品是專為管路和容器設(shè)備密封性檢測和汽車風(fēng)噪和漏水點(diǎn)檢測(Wind Noise,Water Leak)研發(fā)的一種產(chǎn)品。區(qū)別于傳統(tǒng)的淋雨試驗(yàn)方法和涂抹肥皂泡檢查方法,儀器采用超聲波音響密封測試原理(Ultratone),主要用于汽車、火車、飛機(jī)、艦船密封、汽車NVH檢測,汽車風(fēng)噪音檢測,汽車漏水檢測,集裝箱檢測,轎廂檢測,擋風(fēng)玻璃密封檢測,汽車門窗氣密性檢測。僅需三個(gè)步驟就可以輕松定位車輛風(fēng)噪和漏水點(diǎn):1.將超聲波信號(hào)發(fā)生器放入車內(nèi)并打開;2.關(guān)上車輛門窗玻璃;3.沿著需要檢測的部位用手持式超聲波泄漏檢測儀主機(jī)進(jìn)行掃描,對(duì)風(fēng)噪和漏水點(diǎn)進(jìn)行定位。
檢測原理:超聲波音響(Ultratone)密封測試是一種非破壞性離線測試法,不需要為設(shè)備做加壓,因此比傳統(tǒng)使用加壓或泡沫的方法,更快速簡單并且更精確。這種測試方法是在被測試設(shè)備不做加壓情況下,將超聲波信號(hào)發(fā)生器放置于設(shè)備內(nèi)部或一端,則超聲波信號(hào)會(huì)充滿待測設(shè)備內(nèi)部各個(gè)角落,并穿透任何現(xiàn)有的泄漏位置。因此使用手持式超聲波泄漏檢測儀主機(jī)在外部掃描逸出的超聲波信號(hào),即可查找出泄露的具體位置。通過比較顯示數(shù)值大小和聲音信號(hào)強(qiáng)弱即可判斷密封狀況。超聲波是一種高頻短波信號(hào),具有很強(qiáng)的方向性,因而可以用于對(duì)缺陷點(diǎn)的定位。此聲波是不能被人耳所直接聽見的,當(dāng)我們透過超聲波泄漏檢測儀可完全偵測到這些聲音,從物理學(xué)可以知道,氣體總是由高氣壓側(cè)流向低氣壓側(cè)。當(dāng)壓差只出現(xiàn)于小孔時(shí),氣體產(chǎn)生的紊流將在小孔處產(chǎn)生超聲波。利用此原理,使用超聲波探測技術(shù)可以精確定位壓力管路或其它容器的泄漏點(diǎn)。因而可以用于對(duì)其它設(shè)備泄漏點(diǎn)的檢測確定。選用不同附件還可以檢測、閥門泄漏、蒸汽疏水閥故障、氣體管道泄漏、軸承故障、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、壓力和真空泄漏、齒輪/齒輪箱、機(jī)械故障分析等。
主要型號(hào):AEC150超聲波測漏儀;UT100kit系列超聲波檢漏儀;UT500kit系列超聲波泄漏檢測儀;ULD-5系列超聲波泄漏檢測儀;UP3000STG/UP3000WNWL系列數(shù)字超聲波密封泄漏檢測儀;UP9000系列數(shù)字超聲波密封泄漏檢測儀;UP9000STG/UP9000WNWL汽車密封泄漏檢測儀(檢測門窗密封、風(fēng)噪聲、漏水、NVH);美國UE Systems公司Ultraprobe系列超聲波全功能泄漏檢測儀UP100、UP2000、UP3000、UP9000、UP10000、UP15000系列產(chǎn)品。
典型應(yīng)用:汽車風(fēng)擋玻璃安裝維修、汽車/飛機(jī)門窗密封、空氣制動(dòng)系統(tǒng)、油箱/座艙泄漏、船艙密封泄漏、高速列車檢測、汽車整車密封檢測、工程機(jī)械隔音、卡車/客車門窗密封、汽車風(fēng)噪音和漏水、真空系統(tǒng)、汽車整車及零部件設(shè)計(jì)、造型設(shè)計(jì)、車身設(shè)計(jì)、空調(diào)制冷系統(tǒng)、汽車NVH、飛機(jī)氧氣系統(tǒng)檢測、內(nèi)燃機(jī)閥門和活塞漏氣、綜合水密測試檢測、防水測試檢測、艙口蓋泄漏檢測、隔水艙檢測、水密門泄漏檢測、閘門泄漏檢測、冷藏船檢測、氣墊船檢測、游艇檢漏、天然氣運(yùn)輸船檢測、液壓系統(tǒng)、空氣制動(dòng)系統(tǒng)、鐵路電氣接觸網(wǎng)檢測、壓縮空氣泄漏、凸輪、挺桿組件、蒸汽疏水閥檢測、閥門泄漏檢測、氣體管道、點(diǎn)火系統(tǒng)、軸承故障、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、壓力和真空泄漏、齒輪/齒輪箱、機(jī)械故障分析、電氣設(shè)備超聲波放電檢測等。
系統(tǒng)規(guī)格
LBT-ML91 微波漏能儀的主要技術(shù)參數(shù):1、使用條件 環(huán)境濕度:-10℃-+40℃,傳感器避強(qiáng)光 相對(duì)濕度:66%±15% 大氣壓強(qiáng):750±30mmHg 工作頻段為:0.9-12.4GHZ2、工作波段:3-33cm3、測量功率密度范圍:0.2μw/cm2-20mw/cm24、儀器用數(shù)字顯示,量程分為三檔:200μw/cm2 2mw/cm2 20mw/cm2量程均自動(dòng)轉(zhuǎn)換,并用發(fā)光二極管指示5、儀器具有報(bào)警功能,當(dāng)輻射功率密度大于5mw/cm2時(shí),儀器報(bào)警(閥值可調(diào)節(jié))6、儀器可工作在連續(xù)波和脈沖波兩種狀態(tài)。所顯示均為平均功率密度,為有效防止探頭燒毀,設(shè)計(jì)其燒毀功率,在連續(xù)波時(shí)為100mw/cm2(最大顯示值的5倍),脈沖波工作時(shí)峰值功率密度為3W/cm2(實(shí)際指示的平均功率密度約在30mw/cm2左右,為最大顯示值的1.5倍)7、定標(biāo)場精度:±0.75dB8、提示器在額定電壓下滿量程誤差不大于±1.5%9、指示器外型尺寸:82×40×172mm10、指示器凈重:約0.8kg
我公司生產(chǎn)銷售紙品包裝印刷檢測儀器:電腦抗壓儀,電腦式包裝壓縮試驗(yàn)儀,紙板耐破強(qiáng)度測試儀,原紙環(huán)壓測試儀,紙板邊壓測試儀,膠合測試儀,平壓測試儀,拉力測試儀,各種試樣裁切刀,...紙板挺度儀 平壓取樣器, 沖孔強(qiáng)度試驗(yàn)儀;戳穿強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī), 吸水度測試儀; 吸水度,油墨耐磨性試驗(yàn)儀,紙漿打漿度測試儀
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☆ 采用雙電源恒流源技術(shù),測試速度百倍于電橋。☆ 內(nèi)置快速放電電路,動(dòng)態(tài)反映放電狀態(tài),安全可靠。 ☆ 系列產(chǎn)品, 測試電流1~60A,適應(yīng)所有接線方式和容量的變壓器。
◆ FS系列變壓器直流電阻測試儀技術(shù)參數(shù)☆ 供電電源 電壓:AC220V±10% 頻率:50±0.5Hz☆ 準(zhǔn) 確 度 0.2%±2字(25±2℃) 分 辨 率:1μΩ ☆ 使用環(huán)境 溫度:0~40℃ 相對(duì)濕度:≤80%☆ FS系列變壓器直流電阻測試儀其他參數(shù)如下表
型 號(hào) | 恒 流 輸 出 | 量 程 | 分辨率 | 外形尺寸(mm 3) | 重量 (kg) |
FS- 2A 型 | 2A, 0.2 A 0.02A | 1mΩ~2000Ω | 1μΩ | 320×210×160 | 4 |
FS- 5A 型 | 5A , 2A ,1A ,0.2A | 1mΩ~2000Ω | 1μΩ | 350×250×220 | 5 |
FS-10A型 | 10A ,5A,40mA,8mA | 1mΩ~2000Ω | 1μΩ | 400×300×220 | 8 |
FS-20A型 | 20A ,10A ,5A,2A,1A | 1mΩ~20Ω | 1μΩ | 400×300×220 | 9 |
FS-40A型 | 40A ,20A ,10A,5A,1A | 0.5mΩ~20 Ω | 1μΩ | 400×300×220 | 13 |
FS-50A型 | 50A ,25A ,10A,5A,1A | 0.4mΩ~20Ω | 1μΩ | 500×400×300 | 14 |
FS-60A型 | 60A ,30A ,15A,5A,1A | 0.3mΩ~20Ω | 1μΩ | 500×400×300 | 20 |
◆ 儀器別稱: “變壓器直流電阻速測儀”別稱:變壓器直流電阻快速測試儀,直流電阻速測試儀,變壓器繞組直阻儀,電抗器直阻儀,電機(jī)直流電阻測試儀,直阻儀。
鉛酸蓄電池生產(chǎn)設(shè)備(JS-10)
北京首大興科技術(shù)研究院成立于2005年12月15日,是一家集工、貿(mào)、科為一體擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高科技術(shù)研究單位,被中國中輕產(chǎn)品保障中心授予“質(zhì)量信譽(yù)雙保障示范單位”。多年來專注于精密儀器特別是蓄電池組裝翻新的研發(fā)生產(chǎn)和技術(shù)提升。公司主營產(chǎn)品:蓄電池組裝&電瓶組裝&蓄電瓶組裝設(shè)備&鉛酸蓄電瓶組裝&電池生產(chǎn)設(shè)備&電瓶生產(chǎn)設(shè)備&蓄電池生產(chǎn)設(shè)備&蓄電池組裝機(jī)器&電池組裝設(shè)備&電瓶組裝設(shè)備&電動(dòng)車電池組裝&電動(dòng)車電瓶組裝&電動(dòng)車電池組裝設(shè)備&電動(dòng)車電瓶組裝設(shè)備&蓄電池組裝設(shè)備等產(chǎn)品,F(xiàn)面向全國免費(fèi)連鎖加盟,希望和世界上志同道合的有志人士合作洽談,共同發(fā)展,共同繁榮。
產(chǎn)品簡介:
隨著電動(dòng)車以及汽車的飛速發(fā)展,與之車上動(dòng)力電源也迅速的發(fā)展也很快,但是電池在生產(chǎn)中卻存在不少的問題,造成了市場的電池存在產(chǎn)品的質(zhì)量很不均勻,電池的容量后期循環(huán)壽命達(dá)不到設(shè)計(jì)的使用壽命,電池在生產(chǎn)中有它獨(dú)特的生產(chǎn)工藝有很大的關(guān)系。電池的構(gòu)造有外殼、上蓋、極板、隔板、匯流排、極柱、過橋保護(hù)板、端子等部件組成。
一、極板稱重蓄電池手工組裝技術(shù)
▲蓄電池手工組裝設(shè)備
▲電瓶組裝技術(shù)
1.首先要對(duì)每塊電池內(nèi)部的極板稱重、以及極板配組。每一集群的容量要相等,否則容量小的那組因容量小會(huì)提前充滿電,那么容量大的電池組還沒有充滿,電池的端電壓較低,總電壓沒有到充滿的終止電壓仍在繼續(xù)充電,造成容量小的一組就形成過充電,如果要是在電池放電時(shí),容量小的那組就提前電量就沒有了,其他的電池端電壓較高,電池的總電壓沒有電動(dòng)助力的終止保護(hù)電壓,放電還在繼續(xù)然而就造成了電池過放電。
電池過充電和過放電以及充電不及時(shí)都會(huì)影響電池的使用壽命,然而電池小的那組電池容量進(jìn)一步下降,電池的容量的下降進(jìn)一步使該組過充電與過放電,如此循環(huán)造成了電池容量很快減小而報(bào)廢。
2.在稱重前極板的處理
在極板稱重前要清楚板刪生產(chǎn)中多余的前邊,毛刺、在涂膏時(shí)多余的活性物質(zhì),如果要是不清楚干凈的話會(huì)造成電池電池極板的短路即電池自放電。2要用極板刷耳機(jī)將極板上是的多余的雜質(zhì)刷干凈便于焊接,以防造成虛焊、假焊接。要將極板有凹凸不平的,脫粉嚴(yán)重的、極板有洞的,挑選出來。
3.極板怎么稱重蓄電池手工組裝技術(shù)
▲蓄電池手工組裝設(shè)備
▲電瓶組裝技術(shù)
在極板稱重配組時(shí),要先稱出一部分極板按重量的不同依次排放在工作臺(tái)上,比并標(biāo)出重量,然后在稱沒有稱重的極板在稱重儀上稱出每片極板的重量,根據(jù)稱出的極板的重量與放在工作臺(tái)上的極板放置在一起,這樣就免去了一些麻煩。(正極板或者負(fù)極板每組的重量差越小越好,10~14AH的誤差每組不要超過1克,17~20AH的誤差每組不要超過2克。
二、包隔板電瓶手工組裝技術(shù)
▲∝電瓶翻新*電動(dòng)車電瓶組裝ˇ電動(dòng)車電瓶手工組裝
1.稱重后的極板按照規(guī)定進(jìn)行重量配組,配好組后進(jìn)行包板,隔板的材質(zhì)通用微孔橡膠、玻璃纖維,在包時(shí)要注意隔板的清潔,要將極板放在隔板的中間,要是極板的位置對(duì)準(zhǔn),放在極板盒里。
2.雙片包正板,用很薄的隔板片在一起只將正極板抱起來,不要包負(fù)極板,這樣可以避免單片隔板缺陷所造成的短路。單片包板,用隔板只對(duì)正極板進(jìn)行包裝不包負(fù)極板放在包板盒里面即可,方便簡單。
單位:北京首大興科技術(shù)研究院
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