產(chǎn)品說(shuō)明LXBP-5型連續(xù)式路面平整度儀 連續(xù)式路面平整度儀可測(cè)量路面平整度,采用可視化操作界面包括采集記錄、顯示、存儲(chǔ)、分析、打印?娠@示路面實(shí)時(shí)測(cè)量數(shù)據(jù)、路面不平度曲線,方便地打印測(cè)試報(bào)告。一、 連續(xù)式平整度儀檢測(cè)平整度工作原理在國(guó)外連續(xù)式平整度儀有4輪、8輪、16輪式等很多種類。二、 我國(guó)JTJ059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)儀器僅于3m8輪平整度儀,因此又有很多人把我們?cè)谟玫倪B續(xù)式平整度儀稱為八輪儀。三、 檢測(cè)時(shí)由其他車輛牽引,以5km/h的速度行駛(不得超過(guò)12km/h)。可以每10cm自動(dòng)采集路面凹凸偏差值,相當(dāng)用三米直尺中間位置的間隙值。然后用此間隙值按每100米計(jì)算,得到的標(biāo)準(zhǔn)差作為路面平整度指標(biāo)。四、 (公式見(jiàn)JTJ059-95P36式7.2.4)八輪儀價(jià)格相對(duì)便宜,檢測(cè)較方便但是八輪儀檢測(cè)速度較慢,受路面上的雜物影響大。用它檢測(cè)已通車的高速公路很不方便;而在施工過(guò)程中(特別是水泥路面),路面斷斷續(xù)續(xù),砂石等雜物多,承包人多半習(xí)慣采用三米直尺來(lái)控制。所以,八輪儀在路面驗(yàn)收時(shí)使用得最多。連續(xù)式路面平整度儀主要技術(shù)參數(shù):1、檢測(cè)基準(zhǔn)長(zhǎng)度:3m2、誤差:士1%3、工作環(huán)境:-10℃-+40℃4、可伸長(zhǎng):4061mm5、縮短:2450mm6、儀器重量:235Kg7、控制器重:3Kg我們的同類產(chǎn)品還有:平板載荷測(cè)定儀路面水分滲透儀路面彎沉儀承載比測(cè)定儀微機(jī)伺服控制電子多功能試驗(yàn)機(jī)WTZF-1型振動(dòng)臺(tái)法試驗(yàn)裝置灌砂筒-工地容重測(cè)定儀LXBP-5型連續(xù)式路面平整度儀路面構(gòu)造深度測(cè)定儀
CXIS-Ⅲ型路面平整度儀(河北路儀)本儀器是集自動(dòng)計(jì)算,顯示,打印多功能于一體的公路平整度檢測(cè)儀器,特別適用于高等級(jí)公路、機(jī)場(chǎng)跑道的竣工驗(yàn)收、在國(guó)際《瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》 (GBJ02-86和交通部《養(yǎng)護(hù)術(shù)規(guī)范》(GBJ073-85)重點(diǎn)列出了此儀器為標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量?jī)x器。 主要技術(shù)參數(shù);檢測(cè)功能:可自動(dòng)測(cè)定、計(jì)算、打印、均方差值、測(cè)試日期及被測(cè)路段編號(hào);被測(cè)路段單向累積值H;斷面曲線與基準(zhǔn)線間的圖形面積值S;長(zhǎng)度值L;測(cè)試速度V等。牽引方式及速度;可人力或機(jī)動(dòng)車,速度不超過(guò)12Km/h;電源:膠體免維修電池,9V7.2AH;外形尺寸:4061×800×600、伸長(zhǎng):4016mm 縮短:2450mm;儀器重量:全機(jī)重量235kg、電子儀器箱3kg;同時(shí)供應(yīng)建筑儀器、公路儀器、試驗(yàn)儀器、無(wú)損檢測(cè)、力學(xué)設(shè)備、各種試模、各種篩具主要技術(shù)參數(shù):最小轉(zhuǎn)彎直徑:φ5m 檢測(cè)速度:≤12Km/h 非檢測(cè)情況不牽引速度:<25Km/h 工作環(huán)境溫度:-10℃-40℃ 電源:鎘鎳堿性蓄電池
同時(shí)供應(yīng)試驗(yàn)儀器、無(wú)損檢測(cè)、力學(xué)設(shè)備、各種試模、各種篩具,混凝土試驗(yàn)儀器 水泥試驗(yàn)儀器 無(wú)損 檢測(cè)儀器 公路土工試驗(yàn)儀器 瀝青試驗(yàn)儀器 壓力機(jī)、拉力機(jī) 水泥、混凝土試模類 天平類 其它檢測(cè)儀 器
YLPY-F2型 路面平整度儀/電腦平整度測(cè)量車測(cè)量路面平整度,采用可視化操作界面包括采集記錄、顯示、存儲(chǔ)、分析、打印?娠@示路面實(shí)時(shí)測(cè)量數(shù)據(jù)、路面不平度曲線,方便地打印測(cè)試報(bào)告。技術(shù)參數(shù):檢測(cè)基準(zhǔn)長(zhǎng)度 3m誤差 ±1%工作環(huán)境 -10℃-+40℃可伸長(zhǎng) 4061mm縮短 2450mm儀器重量 235Kg控制器重 3Kg
適用于路面工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收或進(jìn)行路況評(píng)定,測(cè)量路面的平整度的標(biāo)準(zhǔn),評(píng)定施工質(zhì)量和使用質(zhì)量。
1.最小轉(zhuǎn)彎半徑:5m 2.非檢測(cè)情況下?tīng)恳俣龋?5km/h 3.檢測(cè)速度:≤12km/h 4.工作環(huán)境溫度:-10℃-40℃ 5.電源:鎳鉻堿性蓄電池 6.功耗:2w
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LXBL-1八輪路面平整度儀符合交通部頒發(fā)的《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程JTJJ059-95》。路面平整度儀在電子技術(shù)方面,采用了內(nèi)外先進(jìn)的微機(jī)處理和大規(guī)模集成電路技術(shù),提高了整機(jī)的集成度,增加了主機(jī)內(nèi)存(多達(dá)512K),可連續(xù)測(cè)919公里并可存下全部數(shù)據(jù),減少了原儀器中許多不必要的接插件從而增加了系統(tǒng)工作的可靠性,使整機(jī)系統(tǒng)的各項(xiàng)性能更穩(wěn)定。儀器自動(dòng)計(jì)算距離,每測(cè)1000個(gè)點(diǎn)自動(dòng)保存為個(gè)記錄,同時(shí)計(jì)算結(jié)果并顯示,采樣間距0.05米、0.1米可選(通常取0.1米)。
技術(shù)參數(shù):小轉(zhuǎn)彎直徑: Ф5m檢測(cè)速度: ≤12Km/h非檢測(cè)情況:下?tīng)恳俣龋?<25Km/h工作原理在外連續(xù)式平整度儀有4輪、8輪、16輪式等很多種類。我JTJ 059-95《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)儀器僅僅限于3m 8輪平整度儀,因此又有很多人把我們?cè)谟玫倪B續(xù)式平整度儀稱為八輪儀。八輪儀檢測(cè)時(shí)由其他車輛牽引,以5km/h的速度行駛(不得超過(guò)12km/h)。可以每10cm自動(dòng)采集路面凹凸偏差值,相當(dāng)用三米直尺中間位置的間隙值。然后用此間隙值按每100米計(jì)算,得到的標(biāo)準(zhǔn)差作為路面平整度指標(biāo)。(公式見(jiàn)JTJ 059-95 P36 式7.2.4)八輪儀價(jià)格相對(duì)便宜,檢測(cè)較方便,內(nèi)生產(chǎn)的儀器般報(bào)價(jià)在3-4萬(wàn)元不等,都具有自動(dòng)計(jì)算和打印功能。而累積顛簸儀的價(jià)格在10萬(wàn)元人民幣以上,激光斷面儀的價(jià)格在20萬(wàn)美金以上。但是八輪儀檢測(cè)速度較慢,受路面上的雜物影響大。用它檢測(cè)已通車的高速公路很不方便;而在施工過(guò)程中(特別是水泥路面),路面斷斷續(xù)續(xù),砂石等雜物多,承包人多半習(xí)慣采用三米直尺來(lái)控制。所以,八輪儀在路面驗(yàn)收時(shí)使用得多。工作原理與八輪儀不同,激光斷面儀測(cè)量平整度是得到路面的際平整度指標(biāo)IRI。其標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試速度為80km/h(測(cè)試時(shí)的小速度不得小于40km/h)。激光斷面儀測(cè)量平整度的基本原理是:通過(guò)橫向分布的若干個(gè)(內(nèi)通常為5~9個(gè))激光傳感器發(fā)射的激光束反射回讀數(shù)器來(lái)測(cè)試路面,這個(gè)距離信號(hào)同車上裝的加速度計(jì)信號(hào)進(jìn)行互差,消除測(cè)試車自身的顛簸,輸出距離路面的高度。隨著車輛的行駛可以得到路面縱斷面,即可計(jì)算縱向平整度IRI。由路面縱斷面的數(shù)據(jù)得到平整度的方法是基于IRI的定義來(lái)計(jì)算的。IRI是際道路不平度指數(shù)(International Roughness Index)的縮寫(xiě)。IRI評(píng)價(jià)指標(biāo)以四分子車輛為數(shù)學(xué)計(jì)算模型,得到位移、速度、加速度關(guān)系的兩階微分方程,由此方程得到個(gè)四維方程組。在此方程組中,變量就是路面的高程值(或相對(duì)高程值)。這樣既具備了動(dòng)態(tài)系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn),又避免了實(shí)際動(dòng)態(tài)測(cè)量特性隨時(shí)間變化的缺陷。該指標(biāo)幾乎與世界上所有的不平度儀的測(cè)量都是可以換算或兼容。激光路面平整度測(cè)定儀是種與路面無(wú)接觸的測(cè)定儀器,測(cè)試速度快,精度高。它還可以同時(shí)進(jìn)行縱斷面、橫坡、車轍等測(cè)量。它克服了八輪儀速度慢和受路面雜物干擾的缺點(diǎn)。在已通車的公里上,用它進(jìn)行檢測(cè)優(yōu)點(diǎn)突出。
LXBP-2型連續(xù)式路面平整度儀( 路騰儀器)連續(xù)式路面平整度儀可測(cè)量路面平整度,采用可視化操作界面包括采集記錄、顯示、存儲(chǔ)、分析、打印?娠@示路面實(shí)時(shí)測(cè)量數(shù)據(jù)、路面不平度曲線,方便地打印測(cè)試報(bào)告。 主要技術(shù)參數(shù): 1、檢測(cè)基準(zhǔn)長(zhǎng)度:3m 2、誤差:士1% 3、工作環(huán)境:-10℃-+40℃ 4、可伸長(zhǎng):4061mm 5、縮短:2450mm 6、儀器重量:235Kg 7、控制器重:3Kg
五、維護(hù)及保養(yǎng)
2、由人工送數(shù),可自動(dòng)打印測(cè)試日期( 年 月 日)及被測(cè)路段編號(hào)(道路號(hào)、里程號(hào)、樁號(hào)、路幅號(hào)、超差設(shè)定、取樣間距)每打印一次,小結(jié)序號(hào)自動(dòng)加一或減一。
3、自動(dòng)運(yùn)算并打印被測(cè)量路段的單向累計(jì)值H(單位:mm)。
4、八輪連續(xù)式平整度儀_八輪路面平整度儀_平整度測(cè)定儀自動(dòng)運(yùn)算并打印被測(cè)路段的斷面曲線與基準(zhǔn)線間的圖形面積值S(單位:cm2)。
5、自動(dòng)檢測(cè)計(jì)算并打印被測(cè)路段長(zhǎng)度值L(單位:m),誤差小于是1%。
6、自動(dòng)測(cè)定計(jì)算并打印正負(fù)超差數(shù)(K+、K-),超差標(biāo)準(zhǔn)使用可根據(jù)路面等級(jí)要求自行選定,限制在1-15范圍內(nèi)(mm)。
7、八輪連續(xù)式平整度儀_八輪路面平整度儀_平整度測(cè)定儀可自動(dòng)測(cè)定計(jì)算并打印測(cè)試速度值v(單位:km/h)。
8、可人力或機(jī)動(dòng)車牽引,最小轉(zhuǎn)彎半徑5 m,檢測(cè)速度宜為6-8 km/h,最大測(cè)速不超過(guò)12km/h。非檢測(cè)情況(機(jī)架縮短,測(cè)量輪懸起)下?tīng)恳俣龋?5 km/h)。
LXBP-6型:手提箱式控制器,
LXBP-7型:無(wú)線手提箱式控制器,帶手機(jī)操作軟件。
LXBP-8型:無(wú)線集成控制器,帶手機(jī)操作軟件。
LXBP-9型:多功能彩屏控制器,帶電腦分析軟件,可以逐點(diǎn)記錄。
路面平整度儀 路面平整度測(cè)定儀 路面平整度分析儀